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■行程
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1020；撮影開始　　1610；機材撤収

　0500　　　　起床
　0550　　　　出撃
　0700　　　　こだま 635号 名古屋行きに乗車（12号車 5番 D席）
　0726〜0924　東海道新幹線の旅を満喫
　0924　　　　浜松駅に到着
　0943　　　　遠州鉄道バスに乗車
　1020〜1420　浜松基地 特設駐車場にて撮影
　1420〜1455　航空自衛隊 浜松広報館エアーパークを見学
　1555〜1610　浜松城を観光
　1645　　　　浜松サゴーターミナルホテル804号室にチェックイン
　1645〜1845　飲酒＆データ整理をしながら小休止
　1845〜1910　夕飯を食べに外出
　1910　　　　帰着


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■コンディション
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天候；はれ

午前９時　気温；22.9℃、風速；4m/s、風向；北西
正午　　　気温；24.8℃、風速；6m/s、風向；西北西
午後３時　気温；24.0℃、風速；4m/s、風向；西

使用滑走路；1020〜1455　RW27

　　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（静岡県 浜松市）を基に構成


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■大収穫
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オーストラリア空軍　B737のAWACS　レジ；A30-005

　※これは凄いぞ！。珍しいぞ！。順光バッチリで撮影できたことに大感謝。


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■航空自衛隊 浜松広報館 エアーパーク
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所在地　；静岡県 浜松市 西山町 無番地
標点　　；北緯34度44分49秒 東経137度42分41秒
開放時間；午前9時から午後4時（だったような気がする。）
入場料　；現状は無料だが、アホの仕分け人（民主党；蓮舫）が余計なことを
　　　　　言ったので間もなく有料になるらしい。蓮舫逝ってヨシ。
アクセス；浜松駅から遠州鉄道バス（14番乗場；51系統）で20分（280円）
　　　　　「泉四丁目」下車で基地のフェンス沿いに西へ徒歩15分
展示機
T-1A　　　　　　　 15-5825
T-3　　　　　　　　91-5517
T-6F　　　　　　　 52-0010
T-28B　　　　　　　63-0581
T-33A　　　　　　　71-5239
T-34A　　　　　　　51-0382
バンパイアT55　　　63-5571
B-65　　　　　　　 03-3094
MU-2S　　　　　　　13-3209
F-1　　　　　　　　90-8225
F-1　　　　　　　　90-8227
F-86F-40　　　 　　02-7966
F-86D-45　　　 　　84-8104
F-104J　　　　 　　76-8693
F-104J　　　　　　 76-8698
C-46D　　　　　　　91-1138
H-19C　　　　　　　91-4709
H-21B　　　　　　　02-4756
S-62J　　　　　　　53-4774
KV-107IIA-5　　　　24-4832
XF-2A　　　　　　　63-8501
零式戦闘機52甲型 　43-188
アンサルドSVA-9　　13148

　※前回の訪問は2004年3月25日。この時は展示されていたF-86F-40（ブルーイ
　　ンパルス塗装；02-7960）とT-2（ブルーインパルス塗装；59-5111）の姿が
　　見当たらなかった。ブルーインパルス×２がいなったので、別の場所に移
　　動したのかもしれない。なお、新たに仲間に加わった展示機材はないよう
　　である。


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■浜松城
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所在地　　　；静岡県 浜松市 中区
標点　　　　；北緯34度42分43秒 東経137度43分30秒
開放時間　　；午前8時30分から午後4時30分
入場料　　　；大人150円
　　　　　　（但し、中学生以下、70歳以上と身体障害者手帳・療育手帳を提
　　　　　　　示すれば無料）
保存展示機材；なし

　※単なる観光として訪問してみた。


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■浜松基地 航空祭；直前情報
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見張っていた時間内に着陸した外来機はC-1（88-1028）のみであった。また、
撤収時にUH-60J（機番不明）が着陸した。

エプロン地区には、外来機らしき姿はなし。（ブルーインパルス×７を除く）

ブルーインパルスは、午後1時15分頃から約1時間、直前演習を行い使用周波数
は236.8MHz

明日の航空祭 本番が楽しみである。


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■出撃後記
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航空祭が大好きなので、頻繁に航空祭に足を運んではいるがポリシーもある。

そのポリシーとは、「航空祭は会場で見る」ってことである。

つまらないポリシーに縛られているので、航空祭の当日は例外なく基地内の会
場で見学している。

逆光だろうが、激烈混雑していようが、ナニが何でも現地の雰囲気を味わうべ
く会場に行ってしまう。

また、航空祭前日は別の民間空港などでの撮影を楽しんでいる。

こんな行動パターンなので、実はブルーインパルスの曲技飛行を「裏側」から
見たことは殆どなかった。

ところが、今日は偶然にもブルーインパルスの事前演習を会場逆手側から見物
する機会に恵まれた。

これがまた、面白い！

正面からばかり見ていたが、裏側から見るブルーインパルスもまた粋ですね。
これは已み付きになりそうです。

同じ光景を別の角度から見れば、新しい発見もあるものだと痛感しております。
そして、航空祭の楽しみ方は、ホンマに奥が深いです。

ここで一句「死ぬまで通うぞ、航空祭！」


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■エアポート雑記帳　；　浜松遠征
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私、首都圏在住につき、浜松は遠くもなく近くもなく微妙な距離に位置する。

極めて遠ければ飛行機でピューっと飛ぶし、程なく遠ければ夜行バスもある。
近ければ、選択肢は多いので悩む必要もないのだが、微妙な距離である浜松は
悩ましい。

飛行機は飛んでないし、夜行バスには近すぎる。
でも、新幹線で移動するには贅沢すぎて気が引ける。

浜松遠征の時には、毎年 交通機関のチョイスに悩むんですよね。

で、多くの場合には、以下のような行程を組んでいる。

　夜行バスで移動（東京→名古屋）
→セントレアで撮影
→高速バスで浜松に移動
→浜松泊
→浜松航空祭に参加

まあ、これでも充分に楽しめるのだが、問題もある。
その問題は、東名高速の集中工事だ。

偶然だか、必然だか知らないが、浜松航空祭と東名高速の集中工事は時期的に
カブル。

東名高速の集中工事の期間中に名古屋行きの夜行バスに乗ると、到着時間は午
前9時くらいになってしまうんですよね。（通常は午前6時前に到着する。）

こんナンじゃ、夜行バスのメリット（朝一番から行動可能）は薄れるので乗り
たくない。

んナンで、今回は夜行バスはキャンセルして「ぷらっと こだま」を予約した。

偶然なんだが、今年のこの行動には御褒美が与えられた。

その御褒美はオーストラリア空軍のAWACS
こりゃ、珍しいぞ！。大きな獲物だぞ！。

順光バッチリデで、大きな獲物を撮影できミッションコンプリート。
これだけでも、浜松まで足を運ぶ価値があるぞ！。

本来メインであった、明日の航空祭はオマケ程度に格下げされた。
明日は、ガツガツしないで、大らかな気持ちで航空祭に参加できそうである。


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■出撃経費　；　16,835円
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夜行高速バス（キャンセル料；100円）、地元の路線バス（190円）、JR東日本
（130円）、ぷらっと こだま（東京→浜松；6,300円）、ぷらっと こだま（送
料；200円）、遠州鉄道バス（往路；280円）、遠州鉄道バス（復路；180円）、
朝食（品川名物 貝づくし；900円）、昼食（絶食；0円）、夕食（櫃まぶし；2
,565円）、サントリー プレミアムモルツ（350mL缶；0円）、発泡酒（595円）
、紅茶花伝（160円）、コインロッカー（300円）、宿泊代（浜松サゴーターミ
ナルホテル；4,935円）

※「ぷらっと こだま」にはワンドリンク券が付いている。この「ワンドリンク
　　券」は500mL以下のソフトドリンクか350mL以下のアルコール類と交換でき
　　ることになっている。ソフトドリンクは頑張っても170円、ビールなら230
　　円はする。でも、超セコイ私は、ビールの中でも最も高いプレミアムモル
　　ツをチョイスした。こいつは270円もする高級品だ。でも、朝から飲んで
　　は今日一日仕事（撮影）にならない。夜になれば温くなっているので飲め
　　やしない。結局、自宅まで持ち歩く羽目になることは重々承知でプレミア
　　ムモルツ。セコさにかけては天下一品かも。