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■行程
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1315；成田空港　　1605；機材撤収

　0720　　　　起床
　1100　　　　出撃
　1250　　　　成田空港Ｂ滑走路付近に到着
　1315〜1320　一鍬田付近の農道
　1320〜1335　撮影ポイントに到着早々、エジプト航空の新塗装or特別塗装が
　　　　　　　離陸の為に移動しているのが見えた。現在地はB滑走路、離陸は
　　　　　　　A滑走路なので移動を試みたが出発には間に合わず撮影には至ら
　　　　　　　なかった。
　1335〜1605　一鍬田付近の農道
　1810　　　　帰着


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■コンディション
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天候；くもり

1300　視程；30km、気温；16℃、風速；10kt（5.1m/s）、風向；050（北東）
1530　視程；30km、気温；15℃、風速； 9kt（4.6m/s）、風向；060（東北東）

使用滑走路；1250〜1605　RW34R/L


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■収穫
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ラスベガスサンズ　L1011　 　N388LS
中国国際航空公司　B777-200　B-2059　特別塗装
アメリカン航空　　B777-200　ピンクリボン


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■その他の主な飛来機
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ベトナム航空　　A321
アメリカン航空　B777-200　ワンワールド
全日空　　　　　B767-300　司馬遼太郎の「坂の上の雲」
エアカナダ　　　A330


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■出撃後記
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もうすぐ６月だと言うのに、ナンなんですかね？。この寒さ。
曇っていたとは言え、本日の気温は１５〜１６℃ですよ〜。

例年であれば、この時期は晴れれば暑いし、曇れば油照り状態になっていると
思う。

今年の夏は涼しいのかな。

直近の大冷夏と言えば１９９３年で、この時は米が大不作でタイ米が輸入され
た。

国内産米は大の品薄で、１０kgで１万円オーバーだった。

次の冷夏は、２００３年。この年の夏は冷房を殆ど使わなかったと記憶してい
る。

そして、今年は７年ぶりの冷夏なのかな。
個人的には、夏は激暑な方が好きなのだが。。。

頑張れ！。太平洋高気圧！。


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■エアポート雑記帳　；　休養宣言
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ここ、２〜３年は出撃優先で撮影した写真の整理が滞りがちとなってしまって
いる。

ポジフィルムを中心に撮影している私ではあるが、デジタル化の波には勝てず
にデジカメ画像も増え続けている。

ポジフィルムはともかくとして、デジタル画像が曲者

ランニングコストは殆ど０円なので、撮らなくても良い写真までドンドン撮っ
てしまう。

そして、画像枚数が増え続け整理整頓が滞り、悪循環に陥っている次第である。

先週末にチョイト整理してみたところ、未処理のデジタル画像が出るわ！。出
るわ！。

２００７年撮影のデジタル画像まで発掘される始末であった。
これではイカン。いい加減に整理せねば！。

最近の傾向では、「撮影速度＞処理速度」となっている。
処理を進行するには、撮影を休止するのが手っ取り早い。

って。ことで。暫らくの間は出撃を休養して画像処理に専念したいと決心し
ている。

そして、この画像処理の進行が遅延した場合は、夏休みの９連休もALL巣篭も
りも辞さぬ覚悟を決めている。

従い、「休養」を宣言したい。

でも・・・。面白そうな飛来機情報があれば、フラッと空港に行ってしまう
もので・・・。（EX.本日のラスベガスサンズ）

休養宣言中ではありますが、飛来機情報は大募集中です。
休養宣言の例外を作ってくださる方は、是非 yoyotoru@mail.goo.ne.jp まで
御一報くださいマセ！。


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■出撃経費　；　1,462円
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ガソリン（1,462円）、高速道路（0円）

　※ガソリン代は、総走行距離223.1km、燃費20.6km/L、ガソリン単価135円/L
　　を基に算出した。

　※高速代は同伴者が出してくれたので計上せず。