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■行程
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1000；厚木基地　　1440；機材撤収

　0505　　　　起床
　0600　　　　出撃
　0825　　　　厚木基地の入場門に到着
　0825〜0945　開門待ち
　0945　　　　開門
　0945〜1000　手荷物検査の順番待ち
　1000〜1115　厚木基地 ちびっ子ヤング大会に参加
　1230〜1255　羽田空港リムジンバスで移動（横浜→羽田）
　1300〜1320　第三駐車場の屋上
　1320〜1355　移動（東京モノレール＆徒歩）
　1355〜1440　A滑走路南端トンネル出口
　1650　　　　帰着


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■コンディション
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【厚木基地】
天候；快晴
午前10時　；23.0℃、風速；2m/s、風向；北北東
使用滑走路；1000〜1115　RW01
　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（神奈川県 海老名市）を基に構成

【羽田空港】
天候；晴
午後 1時　；25.4℃、風速；4m/s、風向；南東
使用滑走路；1300〜1440　RW16R/L
　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（東京都 羽田）を基に構成

　※※厚木基地のガイドブックには「無線機の持ち込み禁止」との記載があっ
　　　たのでエアバンドを持参していなかった。従って、コンディションは気
　　　象庁のアメダスを基に構成した。


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■収穫
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【厚木基地】
○硫黄島に向かうホーネット×９機とイートルーダー×１機が離陸するシーン

【羽田空港】
○サウジアラビア要人特別機　ガルフストリーム　HZ-WF4
　　※V2スポットに駐機中

○アメリカ要人特別機　ガルフストリーム　N1
　　※午後1時20分頃に到着し、V1スポットに駐機中

○上海航空　B767-300　スターアライアンス塗装


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■海上自衛隊 厚木基地
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所在地　　　；神奈川県綾瀬市（無番地）
アクセス　　；小田急 大和駅より徒歩約25分

主な配備部隊；
○航空集団司令部
　・第4航空群；第3航空隊、第4整備補給隊、厚木航空基地隊、第51航空隊
　　第61航空隊、航空管制隊
○航空プログラム開発隊
○厚木システム通信分遣隊
○厚木警務分遣隊


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■ちびっ子ヤング大会；プログラム
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1000-1600　航空機地上展示
1000-1600　ハプーンミサイルなどの展示
1000-1600　救命装備品の展示
1000-1600　災害派遣装備品の展示
1000-1530　広報ビデオ放映
1000-1530　キックボーリング
1000-1530　輪投げ
1000-1530　ビン立てゲーム
1000-1530　ボールダーツ
1000-1530　撮影用制服の貸し出し
1030-1110　バンド演奏
1230-1310　バンド演奏
1430-1510　バンド演奏
1000-1530　花電車


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■ちびっ子ヤング大会；飛行展示
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なし


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■ちびっ子ヤング大会；地上展示機
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○海上自衛隊
　LC-90　 61-9301
　YS-11M　61-9042
　US-1　　71-9089
　SH-60K　51-8417
　P-3C 　　3-5095

○陸上自衛隊
　CH-47　52967

○アメリカ海軍
　SH-60F　164460
　EA-6B　 163401 #503
　F-18F　 166915 #100


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■ちびっ子ヤング大会；装備品展示
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偵察用オートバイ　　　11-1608
破壊機救難消防車　　　41-3569　厚空基 NO.6
1t水タンクトレーラー　68-7000　363施
1/2tトラック　　　　　03-5763　4施群-本
人名救助システムII型
野外炊事１号改


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■出撃後記
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毎度毎度の事ながら、事前調査が甘いので苦労している。

最初の目的地として厚木基地に向かったが、「大和駅」だと思い込み降りた駅
は「町田駅」
乗換駅を間違えたので、１０分遅延

遅れを取り戻すべく、大急ぎで歩いて厚木基地の入場門に到着したのは午前８
時２５分

でも、開門予定時間は午前１０時とのこと。
勝手な思い込みで午前９時開門だと勘違いしていたのでガックリ。

他に選択肢はないので、素直に行列に並んだ。

途方もない時間を費やし、ヤッと入場した厚木基地には目玉なし。

硫黄島に向かうアメリカ海軍の戦闘機達を見送り、厚木基地でのミッションコ
ンプリート。

次のミッションは羽田空港

相鉄とリムジンバスを乗り継いで羽田へ向かい
サウジアラビアとアメリカの要人特別機を撮影完了。

撮影中に上海航空のスターアライアンスが着陸するのが見えたので
離陸シーンを順光で撮影できるポイントに徒歩にて移動。

順光だし、ポジショニングもバッチリ。イザ！。

撮影条件が良いので「ポジフィルムでの撮影」
　　　↑　これが裏目に出た。

本日、航空無線を持っていなかったので、ツンボ桟敷状態。

上海航空のスターアライアンスが離陸した時にはフィルム残が１
（こんなの早く気が付けよ！。）

焦ってしまい、ボツ写真が１枚増えた。（号泣）

精力的に活動したが、事前調査と撮影技術が粗悪なので成果は中の下となりま
した。


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■エアポート雑記帳　；　フィルム終焉
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デジカメの波が押し寄せてきているのは自覚しているが、あえて抵抗しフィル
ムでの撮影に拘っている。

「こんなの時代遅れ」なのは理解しているが、出来うる限りフィルムに拘りた
い。

私、古い人間なので、写真って奴は現像が出来上がってきたときのドキドキ感
が醍醐味だと確信しているんです。

デジカメみたいに、撮影直後に出来栄えが判ってしまうのは、チョイと興ざめ。

「あのカットは、チャンと撮れているのか！！！！？？？」

このドキドキ感が味わえない。

なので、デジカメも持っているが主力はフィルムと肝に銘じていた。

が、先日終了した南九州 ８泊９日遠征での荷物を紐解けば・・・・。

３６枚取りポジ；３本
３６枚取りネガ；４本　　　なのに対し、デジタル画像は１,７００枚

自分では自覚していなかったが、フィルムよりもデジタルを主力に撮影してい
たようである。

いよいよ、フィルム写真ともお別れなのかな・・・。

ヨドバシカメラに行っても、フィルム売り場は極小になってしまっているし。

時代の流れには逆らえそうもないと感じる、今日この頃です。


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■出撃経費　；　2,738円
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地元の路線バス（380円）、JR東日本（290）、小田急（440円）、相鉄（250円）
、羽田空港リムジンバス（560円）、東京モノレール（660円）、昼食（絶食；
0円）、発泡酒（158円）