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■行程
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0915；撮影開始　　1610；機材撤収

　0430　　　　起床
　0655〜0725　ホテルで朝食
　0745　　　　ホテルニューニシノ 752号室から出撃
　0810　　　　レンタカー借用
　0915〜0930　観音滝公園にて保存展示機を撮影
　0930〜0950　作戦会議（訪問地をカーナビにセット）
　1035〜1050　 J R肥薩線 吉松駅前にて蒸気機関車を撮影
　1135〜1155　緑ヶ丘公園にて蒸気機関車を撮影
　1220〜1245　えびのＳＡにてランチタイム
　1350〜1410　ゆのまえグリーンパレスにて保存展示機を撮影
　1440〜1450　道の駅 錦にて御不浄
　1545〜1610　人吉市ＳＬ展示館にて蒸気機関車を撮影
　1735〜1755　宮原ＳＡにて御不浄など
　1855　　　　レンタカー返却
　1930　　　　ドーミーイン熊本にチェックイン
　1930〜2010　小休止とビール飲酒
　2010〜2210　夕飯調達の旅
　2210　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；曇 のち 小雨 のち 晴

午前 9時（鹿児島県 溝辺）16.8℃、風速；1m/s、風向；北北東
正午　　（鹿児島県 大口）19.7℃、風速；1m/s、風向；南
午後 3時（熊本県 　人吉）23.7℃、風速；1m/s、風向；西北西

　※気温および風速風向は気象庁のアメダスを基に構成


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■収穫
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保存展示機；２機
蒸気機関車；３両


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■観音滝公園
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所在地　　　；鹿児島県 薩摩郡 さつま町
標点　　　　；北緯31度55分21秒 東経130度33分52秒
開放時間　　；常時開放
入場料　　　；無料
保存展示機材；T-33A（71-5253）


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■ＪＲ肥薩線 吉松駅前
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所在地　　　；鹿児島県 姶良郡 吉松町
標点　　　　；北緯32度00分43秒 東経130度44分19秒
開放時間　　；常時開放
入場料　　　；無料
保存展示機材；蒸気機関車 C55 52


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■緑ヶ丘公園
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所在地　　　；宮崎県 小林市 坂元
標点　　　　；北緯32度00分00秒 東経130度58分03秒
開放時間　　；常時開放
入場料　　　；無料
保存展示機材；蒸気機関車C58 277

　※標点がピッタリ北緯32度00分00秒であった。


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■ゆのまえグリーンパレス
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所在地　　　；熊本県 球麿郡 湯前町
標点　　　　；北緯32度16分23秒 東経130度59分56秒
開放時間　　；常時開放
入場料　　　；無料
保存展示機材；T-33A（61-5229）


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■人吉市ＳＬ展示館
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所在地　　　；熊本県 人吉市 矢岳町
標点　　　　；北緯32度06分17秒 東経130度46分11秒
開放時間　　；常時開放ではないと思われる。
入場料　　　；無料
保存展示機材；蒸気機関車D51 170


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■レンタカー運転記録
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出発　　　；ニッポンレンタカー 鹿児島中央駅東口 営業所
出発時間　；午前８時１５分
到着　　　；ニッポンレンタカー 熊本駅前 営業所
到着時間　；午後６時５３分
車種　　　；マツダ デミオ
ナンバー　；北九州 500 わ ５３０９

訪問地（８ヶ所）と走行距離、運転時間
鹿児島中央駅東口 営業所 → 観音滝公園　　　　　　；70.9km、62分
観音滝公園　　　　　　　→ J R肥薩線 吉松駅前　　；31.8km、45分
J R肥薩線 吉松駅前　　　→ 緑ヶ丘公園　　　　　　；29.3km、43分
緑ヶ丘公園　　　　　　　→ えびのPA　　　　　　　；27.7km、27分
えびのPA　　　　　　　　→ ゆのまえグリーンパレス；49.5km、64分
ゆのまえグリーンパレス　→ 道の駅 錦　　　　　　 ；18.5km、31分
道の駅 錦　　　　　　　 → 人吉市ＳＬ展示館　　　；27.6km、55分
人吉市ＳＬ展示館　　　　→ 宮原 SA　　　　　　　 ；64.0km、85分
宮原 SA　　　　　　　　 → 熊本駅前 営業所　　　 ；39.3km、59分

総走行距離；358.6km、総運転時間；471分
燃料消費量；18.39L
燃料代　　；2,519円（@137円）
燃費　　　；19.50km/L

　※前日と同じ車両をアサインされた。


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■出撃後記
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遠征前半は鹿児島県、遠征後半は熊本県となっているので、中日に当たる本日
は移動日。

レンタカーで鹿児島県から熊本県に移動しながら、付近に点在する保存展示機
材達に会いに行った。

当初の計画では８箇所を予定していたが、思いのほか移動距離が長くて３箇所
断念。

計画にムリが在ったようです。それでも、大満足の１日でありました。

最も気に入ったのは「人吉市ＳＬ展示館」　ここは凄いぞ！。

道無き山岳道路をクネクネと登っていくこと約１１km。
道が細く、見通しも悪いので、約３０分のドライブ。

辿り着いたポイントは、JR矢岳駅
JR矢岳駅にくる電車は上り５本、下り５本の１日１０本
当たり前の様に無人駅で、閑散としていた。

駅舎がまた凄い。
映画にでも出てくる様な佇まいで、大正か昭和初期の風情であった。

その矢岳駅隣にある「人吉市ＳＬ展示館」

たった１両の蒸気機関車を追いかけて、こんな山奥まで足を運んでしまう自分
を褒めて上げたい。


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■エアポート雑記帳　；　「和民」が一番
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熊本名物と言えば「馬刺し」らしいが、食わず嫌いで馬刺しは食べた事がない。

牛肉の刺身であるユッケは大好物なので、生肉が苦手な訳ではない。
「あんなに可愛い馬を食べるのは残酷」　これが理由だ。

鳥だって、豚だって、牛だって同じことなのだが、馬だけは食べられなかった。

でも、せっかく熊本まで来たのだから馬刺しに挑戦。

場末の店で初物に挑戦するのにはリスクを伴う。
なぜなら、場末の店の場末の馬刺しが不味かった場合、二度と馬刺しは食べら
れなくなるからだ。

従い、それなりに高級な店に入り「特選 馬刺し」に挑戦することにした。

だが、時はゴールデンウィーク真っ只中。店は混んでいた。
それでも、少人数なので席には座らせてもらい、特選 馬刺しなど注文した。

速攻で出てきた焼酎のお湯割りは、とっくの昔に飲み干していたが、料理は出
てこない。

３０分経過
気が短いので、ここで切れ気味
店員を呼びつけ「待ちクタビレちゃったんだけど。」と告げた。

そしたら、その店員は注文もしていない枝豆を持って登場した。

ここで、ブチ切れ。
「これ注文していないよ。」
「って、言うか、豆食ってズッと待っていろって意味かっ！」

枝豆は追い返したが、収まりがつかないので「もういらないっ！」
既に飲んでしまっていた、焼酎のお湯割と付け出しの代金は踏み倒して逃げた。

３０分以上も待ったんだから、代金を払う必要なんてありませんヨネ。

で、店を出たが良いが空腹は相変わらず。
どの店も満員で、また待たされるかもしれないし馬刺しも食べてみたい。

こんな時に頼りになるのが「和民」

和民の社長はテレビで次のように言っている
「お客様が待てるのは最大１５分。どんなに混んでいても必ず１５分以内に料
理を出す。」

この言葉は力強い。

店内は満員であったが、待たされる心配がないので「和民」で夕飯を摂る事に
した。

焼酎のお湯割と料理を数点。もちろん馬刺しも注文した。

待つこと数分。
「お待たせいたしました。」の声と共に料理が出てきた。
全然待っていないし、寧ろ早すぎるタイミングに感動。

やっぱ、「和民」が一番ですね。

あっ。そうそう。初挑戦の馬刺しですが・・・。

やっぱ、苦手です。
勇気を持って口に入れたが、大急ぎで噛んで焼酎で流し込んでしまい、味うこ
とはできなかった。

ヒヒーンッ。


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■出撃経費　；　28,204円
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鹿児島 市電（天文館→鹿児島中央駅；160円）、レンタカー（12時間契約＋乗
り捨て料金；13,020円）、ガソリン（18.39L；2,519円）、高速道路（鹿児島→
横川；700円）、高速道路（小林→人吉；600円）、高速道路（人吉→熊本；1,0
00円）、熊本 市電（150円）、朝食（ホテルの洋食定食；740円）、昼食（揚げ
たこ焼き、アメリカンドッグ、薩摩揚げイカ；624円）、夕食（坐 和民；2,500
円）、伊藤園 熟オレンジ（125円）、ファンタグレープ（150円）、発泡酒（81
6円）、宿泊代（ドーミーイン熊本；5,100円）