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■行程
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0730；羽田空港　　1400；機材撤収

　0515　　　　起床
　0635　　　　出撃
　0730〜0745　旧整備地区
　0750〜0810　移動
　0810〜0930　羽田空港 第一ターミナル展望デッキ
　0930〜0955　移動
　0955〜1100　城南島
　1100〜1105　移動
　1105〜1400　京浜島 つばさ公園
　1515　　　　帰着


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■コンディション
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天候；100％の快晴

0830　視程；20km、気温；11℃、風速； 3kt（1.5m/s）、風向；020（北北東）
1100　視程；25km、気温；12℃、風速； 4kt（2.1m/s）、風向；110（東南東）
1330　視程；25km、気温；16℃、風速；11kt（5.7m/s）、風向；180（南）

使用滑走路；0730〜1240　RW34R/L
　　　　　　1240〜1400　RW16R/L


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■収穫
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ワールドカップ特別号　F-GMLU
日本航空　　　　　　　B777-300　ドラえもんジェット


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■その他の主な飛来機
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全日空　B767-300　モヒカン塗装


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■出撃後記
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「早起きは三文の徳」なんて諺があるので、特別な事情のない限り早起きをし
て空港に赴くようにしている。

当然、今朝も早起きして羽田空港に向かった。

羽田空港到着は午前７時３０分

お目当てのワールドカップ特別号をササッと撮影して、ターミナルデッキへと
向かった。

到着早々、第二のお目当てであった、ドラえもんジェットが動き出し撮影コン
プリート。

この時、午前８時２０分

まだまだ、朝は早いにも拘らず、１日の目的を達成してしまった。

こんなに簡単に、両機とも撮影できるとは、正しく「早起きは三文の徳」

早起きして努力をしていれば、写真の神様が御褒美をくださるんですね。

本当にラッキーな日曜日であった。


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■エアポート雑記帳　；　過密日程
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４〜５年前から度々遭遇するようになっているが、またまた日程が過密になっ
てきている。

振り返ってみれば３月２２日に休んだ後は休みもなく、次の休みの日まではま
だまだ遠い。

これまでの日程を振り返ってみよう。

3/20〜3/22；完全休養
3/23〜3/26；東京で通常勤務
3/27　　　；成田空港
3/28　　　；成田空港
3/29〜3/30；東京で通常勤務
3/31〜4/2 ；鹿嶋臨海工業地帯で肉体労働
4/3　 　　；陸上自衛隊 朝霞駐屯地
4/4　　 　；航空自衛隊 熊谷基地
4/5　　　 ；東京で通常勤務
4/6〜4/9　；鹿嶋臨海工業地帯で肉体労働
4/10〜4/11；陸上自衛隊 船岡駐屯地など仙台遠征
4/12〜4/16；東京で通常勤務
4/17　　　：東京ディズニーランド
4/18　　　；成田空港
4/19〜4/23；鹿嶋臨海工業地帯で肉体労働
4/24　　　；成田空港
4/25　　　；羽田空港

簡単に言うと休みはなく、出撃→東京での通常勤務→鹿嶋での肉体労働を繰り返
している。

そして今後も同様のパターンを繰り返す事になりそうで休みはない。

4/26〜4/27；東京で通常勤務
4/28〜5/6 ；南九州へ長期遠征
5/7　　　 ；成田空港
5/8　　　 ；休養（予定）
5/9　　　 ；海上自衛隊 厚木基地
5/10〜5/14；鹿嶋臨海工業地帯で肉体労働
5/15　　　；成田空港
5/16　　　；陸上自衛隊 霞ヶ浦駐屯地

ハードスケジュールは、まだまだ続くだろう。
まあ、健康第一で乗り越えようと思っている。


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■出撃経費　；　1,969円
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ガソリン（859円）、高速（0円）、羽田空港のパーキング（600円）、昼食（と
ろっと半熟玉子の冷やしうどん；390円）、おやつ（チョコチップもなか；120
円）

　※ガソリン代は、総走行距離132.1km、燃費20.3km/L、ガソリン単価132円/L
　　を基に算出

　※高速代は同伴者が出してくれたので経費に計上しなかった。因みに、本日
　　の高速代は、首都高速×2で1,000円也だった。