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■行程
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1025；羽田空港　　1625；機材撤収

　0540　　　　起床
　0815　　　　出撃
　1000　　　　羽田空港 第一ターミナルに到着
　1000〜　　　搭乗手続きなど
　1025〜1035　VIPスポット周辺
　1100　　　　羽田空港 セキュリティーチェックを通過

　　　　搭乗便；日本航空915便、定刻；羽田（1200）→那覇（1450）
　　　　機材　；B777-300、レジ；JA8944、搭乗ゲート；10番、座席；32B

　　　　1206　　プッシュバック
　　　　1211　　タキシング開始
　　　　1217　　羽田空港RW34Lより離陸
　　　　1447　　那覇空港RW18へ着陸
　　　　1457　　那覇空港スポット25に到着
　　　　1515　　那覇空港管理区域を離脱

　1530〜1625　那覇空港 展望デッキ（南と北の両方）
　1710　　　　ホテルラッソ那覇泊港にチェックイン
　1710〜1735　小休止と荷物整理
　1735〜2010　夕飯を食べに公設市場に外出
　2010　　　　全日程終了


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■コンディション
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【羽田空港】
天候；くもり
1030　視程；10km、気温；10℃、風速；12kt（6.2m/s）、風向；060（東北東）
使用滑走路；1025〜1035　RW34R/L

【那覇空港】
天候；晴れ間の見える薄くもり
1530　視程；15km、気温；24℃、風速；12kt（6.2m/s）、風向；210（南南西）
使用滑走路；1530〜1625　RW18


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■収穫
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【羽田空港】
パレスチナ自治政府の要人特別機
　※パレスチナ自治政府の要人（Dr. Mahmoud Abbas大統領）の特別機として
　　飛来し、日程は２０１０年２月７日（日曜日）〜１０日（水曜日）であっ
　　た。なお、我々が羽田空港に到着したときにはVIP建屋前の国旗を撤収し
　　ていたので、特別機の出発直後であったと思われる。即ち、パレスチナ自
　　治政府要人特別機は撮影できていない。若干、手遅れであったが「縁がな
　　かった。」っということで。。。

【那覇空港】
香港エクスプレス　B737　新塗装
第一航空


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■パレスチナ（Palestinian Interim Self-Government Authority）基本データ
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○正式名；パレスチナ暫定自治政府（PA； Palestinian Interim Self-Govern
　　　　　ment Authority）

○本部；ラマッラ（西岸地区）

○面積；約6,020平方キロメートル（西岸地区5,655平方キロメートルで三重県
　　　　と同程度、ガザ地区365平方キロメートルで種子島と同程度）

○パレスチナ人総人口　　　　　；約1,009万人
○西岸・ガザ地区の人口　　　　；約　383万人
　　　　　　　　　　　　　　　（西岸地区；約241万人、ガザ地区；約142万人）
○イスラエルのパレスチナ人口　；約　113万人
○上記地域以外のパレスチナ人口；約　513万人
○パレスチナ難民数　　　　　　：約　438万人
　　　　　　　　　　　　　　　（西岸71万人、ガザ99万人、ヨルダン184万人、
　　　　　　　　　　　　　　　　シリア43万人、レバノン41万人）

○人種・民族；アラブ人
○言語　　　；アラビア語
○宗教　　　；イスラム教、キリスト教

パレスチナ解放機構：（PLO；Palestine Liberation Organization）
PLOは、パレスチナ解放運動に賛同するパレスチナ人及び各機関から構成される。

○パレスチナ民族評議会（PNC）；PLOの最高意志決定機関。PLOの国会に相当、
　　　　　　　　　　　　　　　 669名からなる。
○パレスチナ中央評議会（PCC）；ミニPNC。PNC開催が困難なときこれに代わる
　　　　　　　　　　　　　　　 もの、95名からなる。
○PLO執行委員会；PLOの「内閣」に相当する政策執行機関。18名からなる。

○産業割合；農・漁業、 工業、建設業、商業・ホテル・レストラン業、運輸・
　　　　　　通信業、サービス業

○名目GDP　　　　；約29.10億ドル
○1人当たりのGDP ；802ドル
○GDP成長率　　　；−24.5％

○総貿易額
　・輸出；約3.4億ドル
　・輸入；約15.06億ドル

○貿易品目
　・輸出品；非金属鉱物製品、野菜・果実、家具など
　・輸入品；石油・石油製品、穀物、非金属鉱物製品など

○貿易相手国；イスラエル

○通貨　　　；新シェケル
○為替レート；１米ドル＝4.33シェケル

○主要援助国；アメリカ、EU、日本、イギリス、ノルウェー、サウジアラビア


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■今朝の51番スポット状況
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今朝の51番スポットの使用状況は以下の通り

スカイネットアジア　55便（定刻；1120、目的地；宮崎）
全日空　　　　　　3755便（定刻；1120、目的地；宮崎）　　※共同運航便


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■出撃後記
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昨年の海上自衛隊 観艦式への乗艦券入手協力者達には「お礼の品」をプレゼ
ントした。

・口煩い旅好きのデブチンには、八戸で買った「いちご煮」
・何が好きなんだか意味不明の若新妻には「海上自衛隊 海軍カレー」
・イベント好きの悪代官には「余り物の観艦式 乗艦券」の現物支給

残すは、あと一人。
前妻に捨てられ、再婚後に生まれたガキを宝にしているマイホームパパだ。

何が欲しいのか見当も付かないので聞いてみた。「何が欲しい？」
返答は、子供向けの「飛行機のミニカー」とのこと。

これは難しいリクエストだ。

車をミニにすればミニカーだが、そもそも車ではない飛行機をミニにしてもミ
ニカーにはならない。

困り果てた。鋭意探していたが、今日まで発見には至らず。
ギブアップ寸前であったが、ついに発見！。

羽田空港のみやげ物売り場には、売っておりました「飛行機のミニカー」
チッコい飛行機と空港で活躍している支援車両のミニカーセット。

お値段も手頃だし、リクエストを完全にクリヤしている。

これにて、乗艦券入手協力者達へのお礼は完結する。
皆サン、本当にどうもありがとうございました。２０１２年もどうぞよろしく
お願いいたします。


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■エアポート雑記帳　；　殿様気分で活動中
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先週の日曜日にパレスチナの特別機が羽田空港に飛来することは知っていた。

日曜に羽田空港着なら「行くしかない」のだが、当日は少々風邪気味であった
し、超寒い日でもあり拗らせると良くないので自重した。

それなら、月曜か火曜日に出勤前出撃で望むのか？

それもしなかった。

なぜなら、水曜日（即ち今日）の昼前には羽田空港に来るので「その時、つい
でに撮れば良い。」

メッチャ、甘い行動計画を練り上げ実行した。

本日。自宅を出たのは午前８時過ぎ。
この時から既に、ユッタリのんびり殿様気分。
第一ターミナルで搭乗手続きと手荷物を預け、第二ターミナルへと向かった。

ところが・・・

VIP建屋周辺には黒服の人影があったが、スポットは蛻の殻。
国旗掲揚台には、日本国とパレスチナの国旗が翻っていたが、撤収モード。

「これは、手遅れだな。」どうやら行っちまった後らしい。

アララ。
まっ、いいや。殿様は喧嘩をしないのでアッサリ撤収。

そして、搭乗口へと向かった。

そもそも、こんな時間のフライトで沖縄に移動するなんて、通常の私では考
えられない。

通常の私；城下町の貧民
今回の私；天守閣の殿様

羽田空港での獲物は逃したが、殿様気分での沖縄遠征が始まった。
なお、帰路便も午後３時２０分発の殿様便利用となっている。


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■出撃経費　；　10,693円
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地元の路線バス（190円）、JR東日本（150円）、東京モノレール（470円）、飛
行機代（おとくdeマイルキャンペーン；往復2人分で17,000マイル放出＝0円）、
ゆいレール（那覇空港→美栄橋；260円）、昼食（洋食や ハンバーグ弁当；900
円）、夕飯（公設市場で宴会；沖縄の魚大量とアルコールタップリで3,000円）、
キリンラガービール（290円）、BIG泡盛（220円）、オリオンビール（868円）、
宿泊代（3,200円）、土産（飛行機のミニカー；945円）、那覇空港展望デッキ
南（100円）、那覇空港展望デッキ北（100円）

　※本日の夕飯は公設市場にて食した。これがまた絶品で。。。１階の魚売り
　　場で選んだ魚を２階で料理してもらい、かなり満腹になった上にオリオン
　　ビールと泡盛まで飲んで3,000円也。東京では考えられないような値段設
　　定に驚きです。