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エアポート出撃ダイアリー #0532 2008年8月11日(月) 成田国際空港

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■行程
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1025;成田国際空港  1645;機材撤収

 0630    起床
 0855    出撃
 1025〜1140 さくらの山公園
 1140〜1205 移動(成田コミュニティバス)
 1205〜1240 B滑走路誘導路脇の草むら
 1240〜1305 移動(成田コミュニティバス)
 1305    さくらの山公園 付近
 1305〜1315 移動(徒歩)
 1315〜1535 ゲジゲジ
 1535〜1545 移動(徒歩)
 1545〜1645 さくらの山公園
 1810    帰着


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■コンディション
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天候;くもり のち はれ

1011 視程;15km、気温;29℃、風速; 3kt(1.5m/s)、風向;060(東北東)
1330 視程;15km、気温;29℃、風速;10kt(5.1m/s)、風向;150(南南東)
1600 視程;20km、気温;28℃、風速; 9kt(4.6m/s)、風向;130(南東)

使用滑走路;1025〜1230 RW34R/L
      1230〜1645 RW16R/L


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■収穫
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中国国際航空 B737-800 B-5176 北京オリンピック特別塗装 奥運吉祥号


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■その他の主な飛来機
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日本航空 B777-200/ER ワンワールド加盟記念


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■出撃後記
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長期遠征では疲労が蓄積する。
これまでの経験では、4〜5日目に疲労のピークが訪れ苦労してきた。

疲労蓄積の目安としては、朝起きられなくなったり、覚醒しても起きあがれな
かったり。

本日、3日目
夏場と言うこともあり、少々早めに疲労が蓄積しているようで、疲労蓄積の症
状が出始めている。

朝の目覚ましでは起きられないし、目が覚めていても起きあがれない。

「頑張れ自分!」 気合い注入で何とか出撃。
この時点で2時間遅れ。

平日の月曜日なので、狙うべきターゲットはイラン航空(月、木限定)とパキ
スタン航空(月、金限定)。コイツらに照準を定めた。

でも出遅れの代償として、不運連続の1日がとなった。

・出遅れたので、南風を見込み「さくらの山」に展開
・なんと、北風。
・このまま、終日北風かな?と判断して移動を決断
・11時52分にRW34Rへ向かうバスで移動
・RW16Rに到着30分足らずでRWチェンジ
・12時51分発のRW16Rへ向かうバスで移動
・タッチの差でパキスタン航空の着陸を撮り逃す
・このまま「さくらの山」で撮影するのも芸がないかな?って思いゲジゲジに
 向かう
・道中「イラン航空」がアプローチに入ったので、大慌てで後戻り
・イラン航空は、県道の谷間から何とか撮影
・ゲジゲジ到着直後に、中国航空の北京オリンピック特別塗装が着陸(撮り逃し)
・ゲジゲジからさくらの山に移動中、ビジネスジェット(N130TM)が最終着陸態勢
・大急ぎでポイントに向かうが、ギリギリ間に合わず。
・機材撤収後、バス停にてエアパシフィックの着陸シーンを見送り

総括
・パキスタン航空;着陸は撮り逃し、出発を撮影
・イラン航空;着陸は何とか撮影、出発はバッチリ撮影
・中国国際航空 北京オリンピック特別塗装;着陸は撮り逃し、出発を撮影
・ビジネスジェット(N130TM);着陸を撮り逃し(こいつは小牧で撮影した
 ので、まあいいか)
・エアパシフィック;着陸シーンを撮り逃し(成田空港常連の私ですら、1年
 に1〜2回しか出会えないレアなヤツ。)

幸運だったのか、不運だったのか、良く判らない1日であったが
北京オリンピック特別塗装を撮影できただけでも「素晴らしい1日」であった
と思いたい。


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■エアポート雑記帳 ; 成田コミュニティバス
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成田空港の外周を移動する際に利用しているバスは、「JRバス関東」、「千葉
交通」、「成田空港バス」の三種類であった。

でも、新たな仲間発見!

本数は少ないが、“出来る奴”を見いだした。
その名は「成田コミュニティバス」

運行時刻表は以下の通り。

RW34L方面;遠山ルート、成田市役所←→長原
行き;0804、1024、1234、1507、1722、1937
帰り;0642、0857、1112、1322、1607、1822

RW16R方面;津富浦ルート、成田市役所←→さくらの山
行き;0844、1144、1423
帰り;0755、1259、1702、1950

RW34R方面;津富浦ルート、成田市役所←→天神峰
行き;0844、1144、1423
帰り;0747、1251、1654、1942

さくらの山→天神峰;津富浦ルート
0852、1152、1431

天神峰→さくらの山;津富浦ルート
0747、1251、1654、1942

注意事項;ご覧の通り、運行本数は極めて少ない。更によく見ると、”使える”
便はかなり限られている。

使いようによっては便利であるが、ご利用は計画的に。
因みに、何処まで乗っても200円均一です。


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■出撃経費 ; 3,774円
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京成電鉄(720円)、JRバス関東(290円)、成田コミュニティバス(600円)、
朝食(エッグマフィンセット+割引クーポン;370円)、昼食(おにぎり、手巻
き寿司 各々1個;230円)、爽健美茶(120円)、発泡酒(444円)、宿泊代(
1,000円)

※成田空港での朝食の定番はマクドナルド。高カロリー+低価格+時間的拘束
 少
 大好物なので多頻度にて利用しているので、表示価格も憶えている。通常利
 用しているのは成田空港ターミナル内にある店舗。本日利用したには成田駅
 周辺にある街中の店舗。
 メニューは同じだが定価が異なる。10〜30円の価格差あり。
 世知辛い世の中になりました。チェーン店で同じメニューの価格が異なると
 は・・・
 でも、更に世知辛い私はHPで入手した割引クーポン券を行使しております。


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