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■行程
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0810；成田国際空港　　1545；機材撤収

　0605　　　　起床
　0720　　　　出撃
　0810〜1545　第一ターミナル展望デッキ
　1645　　　　帰着


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■コンディション
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天候；本格的な雨

0802　視程；3,500m、気温；12℃、風速；15kt（7.7m/s）、風向；030（北北東）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 max.25kt,min.7kt
1230　視程；8km、　 気温；14℃、風速；13kt（6.7m/s）、風向；040（北東）
1530　視程；8km、　 気温；14℃、風速；12kt（6.2m/s）、風向；030（北北東）

使用滑走路；0810〜1545　RW34R/L


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■収穫
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アフリカ開発会議の関連（と思われる）機材は以下の通り。

○モーリタニア要人特別機？　B727　P4-FLY
　※午前9時25分頃に成田空港を離陸

○エリトリア要人特別機？（カタール航空）　A319　A7-HHJ
　※午前9時50分頃に成田空港へ着陸、午後12時15分頃に成田空港を離陸

○ナイジェリア要人特別機　ファルコン900　5N-FGO
　※午前10時15分頃に成田空港を離陸


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■その他の主な飛来機
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ビジネスジェット　ガルフストリーム　VP-BNL
　※午後3時頃に成田空港へ着陸


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■出撃後記
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地球温暖化が進行すると、平均的に気温が高くなるだけではなく、気候が極端
になる傾向にあるらしい。

つまり、干ばつ傾向に偏ると極端に乾燥。降雨傾向に偏ると極端な豪雨。
気温も極端な猛暑と極端な寒冷を繰り返しながら、平均してみると気温が高く
推移するらしい。

今年の５月は、まさに地球の温暖化。即ち、極端な猛暑と極端な寒冷を繰り返
している。

今月の初旬には観測至上最低気温を記録した直後に真夏日。
このまま、夏になるかと思えば、ここ数日は激寒。

コンなんじゃ、身体が持ちません。実は、私も最近、体調が万全ではない。
昨晩は出撃したにも関らず、恒例のビールで乾杯する気にならず。

尿は異様に黄色い。たぶん風邪を引いているのだと思う。

それでも、アフリカ要人特別機の情報を得たからには休めない。

そして、明日。
天気予報では暖かくなるらしい。
天気予報では今日よりも１０℃暖かくなるらしいので、この陽気を利用して体
調を立て直したい。


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■エアポート雑記帳　；　アフリカ狂想曲
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金曜日の終業ベルがなると同時に隣席のオジサンが話し掛けてきた。

「飛行機好きなんでしょ。今、アフリカ関連の会議を横浜で開催しているので、
珍しい飛行機がたくさん来ているらしいよ。知らなかったしょ。」

アホか！？　知っているよ。
今週は、アフリカ関連特別機のことしか考えていなかったし、火曜日は有給休
暇で水曜日は遅刻したでしょ。
それで、今日（金曜日）もこれからお見送り目的で羽田空港に行くんだよ。

長々と話してやりたかったが、終業ベルも鳴り終わっているのでオジサンの相
手をしている暇などない。

ウフフ。と笑みを浮かべウィンクを投げかけてその場を立ち去った。

で、振り返ってみれば、火曜日の全日（成田空港）、水曜日の出勤前（羽田空港）、
金曜日の終業後（羽田空港）、土曜日の全日（成田空港）の足掛け４日間を費や
し、アフリカ開発会議関連の特別機を追いかけた。

見た事もない機体が有って、どの機体がどの国の特別機であるか？の詳細につ
いては、今後 検証をしてゆかねばならないが、

撮影できたと思っている特別機は
セネガル、アンゴラ、エチオピア、マリ、ウガンダ、スーダン×２、マダガス
カル、ナイジェリア、ジブチ、スワジランド、コンゴの全１２機

撮り逃したと思っている機体は
ブルキナファソ、ガボン、南アフリカ、エリトリア、赤道ギニア、カメルーン、
モーリタニア、トーゴ、ベニン、ガンビアの全１０機

撮り逃したと思っていても、実は他愛もないチッコいビジネスジェットが要人
特別機だったりするので、正確な成果の集計には時間が必要です。

まあまあ、頑張ったかな。


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■出撃経費　；　3,600円
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京成（1,120円）、朝食（ソーセージエッグマフィンセット；440円）、昼食（
嵐げんこつチャーシュー味噌味；820円）、発泡酒（220円）、宿泊代（1,000円）