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■行程
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0915；広島空港　　1625；機材撤収

　0540　　　　起床
　0655〜0710　朝食タイム
　0720　　　　ホテルチューリッヒ東方2001 503号室から出撃
　0730〜0815　空港連絡リムジンバス
　0830〜0915　移動（徒歩）
　0915〜0945　Fポイント（RW28エンド南側の高台）
　0945〜1005　RWチェンジと勘違いし、移動を開始したが逆戻り
　1005〜1050　Fポイント（RW28エンド南側の高台）
　1050〜1155　移動（徒歩）
　1155〜1425　Hポイント（西側トンネルの上の丘）
　1425〜1500　移動（徒歩）
　1500〜1625　広島空港展望デッキ
　1625〜1700　広島空港ターミナルにて夕食とお土産を物色
　1715〜1800　空港連絡リムジンバス
　1815　　　　ホテルチューリッヒ東方2001 503号室に帰着
　1815　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

0900　視程；30km、気温；23℃、風速；3kt（1.5m/s）、風向；不特定
1200　視程；30km、気温；27℃、風速；8kt（4.1m/s）、風向；340（北北西）
1600　視程；25km、気温；26℃、風速；5kt（2.6m/s）、風向；130（南東）

使用滑走路；0915〜1045　RW28
　　　　　　1045〜1625　RW10


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■収穫
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特になし


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■その他の主な飛来機
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香港航空　　　　B737-800　B-KBF
小型プロペラ機　JA3805


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■出撃後記
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毎度の事ながら広島空港での撮影ポイントに向かう道は険しく感じる。

"毎度"と言っても昨年２月に続き、今回が２回目の訪問であるが
初めてではないことが、心強い。

移動距離は4km強であるので大した事はないが
アップダウンが激しいので体力的を消耗するし、何よりも気持ちが凹むのが辛
い。

さらに現在５月という事もあり、前回２月に比べると
はるかに雑草が生い茂っている。

Fポイント（RW28エンド南側の高台）へ向かうには
サイクリングロードから排水路を登ることになるが
事前調査がなければ、足を踏み入れることをためらってしまう状況

どのくらい、道が険しいかというと、道すがら不思議な動物に出会った。

小さめのイヌ？　それとも　大きめのイタチ？

近づいてみれば、何と！　ウサギ！
野生のウサギなんて始めてみました。（捕まえようと思ったが逃げられた。）
広島空港のすぐ脇には野生のウサギが住んでいるんであるよ。

で、サイクリングロードからHポイント（西側トンネルの上の丘）へ向かうに
は一般道路に降りなければならないが
降りられる場所は１ヶ所しかなく、ここは獣道すらない悲惨な状況となってい
た。

「ここを降りる以外に術はない。」との確信がなければ、別の経路を永延と探
し続けてしまうだろう。

経験に裏打ちされた強行突破により、広島空港の挑戦をはね除けた。


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■エアポート雑記帳　；　大型連休 後半戦スタート
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今年の大型連休は曜日の配列が悪く、長く休めない。
カレンダー通りであれば、連休になるのは5月3日〜5月6日の4日間

テレビのニュースでは「大型連休中の海外旅行客は前年比大幅減」と報じてい
るが、現場に出るとその印象は一変する。

今朝の広島空港、国際線出発手続き周辺は大勢の人々で大混雑

広島発、5月3日〜5月6日の日程でのチャーター便は３便設定されている。
詳細は以下の通り。

香港エアライン（行き先；ホンコン　主催；エイチ・アイ・エス）
中国南方航空　（行き先；海南島　　主催；エイチ・アイ・エス）
中国南方航空　（行き先；桂林　　　主催；タビックスジャパン）

近場の中国ばかりなので、飛行時間は短いが
それでも、初日と最終日は移動が中心の日程となり、自由時間は少ない。

そうなると、正味２日間の日程となるので、大急ぎで遊ばなければなりません
ね。

そして彼らが帰国する日、私の大型連休（１０泊１１日）も最終日を迎え広島
を後にする。


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■出撃経費　；　11,396円
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空港連絡リムジンバス（往復割引；2,360円）、朝食（宿泊代に含まれる；0円）
昼食（おにぎり３個；340円）、夕食（広島名物お好み焼き 全部入り；1,260円）
肴（プルプリ酢イカ；158円）、クリスタルガイザー（110円）、MACHI（150円）
天然ミネラル麦茶1L（2本；416円）、午後の紅茶ミルクティー（147円）、発泡
酒（883円）、土産（広島限定ハローキティー お好み焼きバージョン；472円）
広島空港展望デッキ入場料（100円）、宿泊代（5,000円）