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■行程
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0735；静浜基地着　　1510；機材撤収

5/12
　　1410　　　　出撃
　　1925　　　　藤枝パークインホテル313号室着
　　1925〜1930　荷物整理
　　1930〜2015　夕飯と水分調達の旅
5/13
　　0545　　　　起床
　　0650　　　　藤枝パークインホテル313号室から出撃
　　0735　　　　静浜基地着
　　0735〜1510　静浜基地航空祭
　　1510　　　　藤枝駅を目指し歩行開始
　　1620　　　　道に迷ったのでタクシー乗車
　　1620〜1640　タクシーにて藤枝駅に移動
　　1640　　　　藤枝駅着
　　1652　　　　藤枝発　 静岡行
　　1720　　　　静岡発　 富士行
　　1804　　　　富士発　 熱海行
　　1858　　　　熱海発　 東京行
　　1934　　　　国府津発 篭原行
　　2150　　　　帰着


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■コンディション
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天候；曇のち晴
気温；24.2℃、風速；4m/s、風向；南西
　　　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（1000静岡市）を基に構成
使用滑走路；0735〜1510　RW27


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■航空自衛隊 静浜基地
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主な配備部隊；第11飛行教育団（飛行教育群、整備補給群、基地業務群）
　　　　　　　静浜管制隊、静浜気象隊、静浜地方警務隊、静浜地方情報保全隊
所在地　　　；静岡県志太郡大井川町上小杉1602
総面積　　　；730,000m2
滑走路　　　；1,500m×45m
アクセス　　；JR藤枝駅より臨時バス（しずてつジャストライン）で約20分


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■静浜基地航空祭
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○展示飛行など
　　0830〜0910　T-7×4
　　0915〜0930　T-4×2 （浜松基地所属；リモート）
　　0935〜0950　F-15×2（小松基地所属；リモート）
　　0955〜1010　RF-4×2（百里基地所属；リモート）
　　1015〜1030　OH-1×1
　　1035〜1055　T-7×6
　　1100〜1115　F-16×1（アメリカ空軍三沢基地所属；リモート）
　　1120〜1135　静岡県警ヘリコプター
　　1310〜1340　ピッツ
　　1345〜1415　ブルーインパルス（松島基地所属；リモート）

○各種イベント
　　1145　一輪車演技
　　1205　創乱おどらっか
　　1220　T-7Jr愛称命名式・表彰式
　　1230　T-7Jr演技
　　1300　1日基地司令撮影会


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■地上展示
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○航空自衛隊
　　T-400　　51-5057
　　T-7　　　66-5937（特別塗装）
　　T-3　　　11-5539
　　T-3　　　81-5507（格納庫内でコクピット公開）
　　T-4　　　26-5807
　　C-1　　　58-1013
　　CH-47JA　77-4497
　　U-125A　 62-3004
　　UH-60J　 18-4553（ロービジ）
　　T-6　　　52-0011
　　T-34　　 61-0390

○海上自衛隊
　　SH-60J　 101-8287

○陸上自衛隊
　　AH-1S　　73420
　　OH-6D　　31270
　　OH-1　　 32610

○エアロック
　　JA11AR


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■保存展示機材
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T-33A　51-5612
F-86F　62-7417
F-86D　04-8183（シャーク）
F-104　76-8696
T-3　　91-5511


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■帰投記録
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1457　CH-47JA　 入間基地へ帰投
1508　C-1　　　 美保基地へ帰投
1430　CH-47J　　入間基地へ帰投
1516　AH-1S、OH-1、OH-6D　帰投

※エプロン撤収時（1510）においては、UH-60JとSH-60Jが帰投準備中、U-125A
　（百里基地所属）とT-400（美保基地所属）とT-4（浜松基地所属）は動く気
　配はなかった。


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■出撃後記
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航空自衛隊 静浜基地
その名の通り、静岡と浜松の中間に位置している。

静浜基地近辺には大空港がないので、土曜日；民間空港、日曜日；航空祭とい
うスケジュールを企画出来ない。

加えて、遠からず、近からず。
この位置は、関東北部在住の私にとっては悩ましい。

始発では出遅れ必死で足を運ぶ勝ちがない。東京〜静岡の夜行バスは走ってい
ない。

ムーンライトながら（旧称；大垣鈍行）だと東京駅発23時10分、静岡着午前1
時49分　午前5時まで小休止で藤枝駅着午前5時17分

車内では、ほとんど寝る時間はなく、ほとんど徹夜状態の地獄のスケジュール
となる。

いい歳して、この日程は辛い。
なので、土曜日の昼過ぎにノコノコ出かけて前日移動でホテルに宿泊。

チョコッと贅沢。

体調万全で静浜航空祭に参加出来た。
偶には、ユッタリした遠征も王様気分で楽しいものである。


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■エアポート雑記帳　；　特別観覧席
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静浜航空祭では、公共の交通機関（シャトルバス）にて会場に入場した者だけ
に「特別観覧席」が設けられている。

静浜基地のエプロンは狭いので、一般会場は”芋洗い”状態の大混雑だが、特
別観覧席は空いていて、滑走路を間近に見える絶好のポジション。

トイレの行列も常識の範囲内であるので、何のストレスなく利用出来るので
”超お薦め！”

っと、言いたいところだが。落とし穴があった。

思い返せば、静浜基地航空祭初参加は３年前で、今回が２回目

前回は、復路のシャトルバスでは行列もなく”ササッと”乗車で藤枝駅に向か
ったことを覚えている。
どうやらこれは、生憎の空模様の賜であったらしい。

本日は晴天なり。

復路のシャトルバス乗り場には、見たこともない人数の行列で東京ディズニー
ランド並み。

１時間では順番は回ってきそうもない。２時間オーバー覚悟か？

「ならば歩く！」
毎度のことだが、後先考えない無謀な行動を決心。

「藤枝駅までは２時間くらいで歩けるはず。」

それに、適当に歩いていれば、路線バスのバス停を見つけるかも知れないし、
最悪でもタクシーに乗ればＯＫ！

つくづく無計画な人間ナリ。

西陽が後頭部に当たっていることは不思議に感じていたが、それでもドンドン
歩いた。

歩き始めて40分
「焼津行き」の路線バスが見えたので、バス停を探して猛ダッシュ

飛び乗って「我が勝者なり！」雄叫びを上げそうにもなったが
「何か忘れているような！？」

おいおい、藤枝駅のコインロッカーにパソコンを入れてあるではないですかぁ。

バスの運転手さんに「済みません。間違いました。」って謝って、速攻で下車。
うん？　ところで何故？「焼津行き」のバスだったのか？

この時になり、やっと歩いている方を間違えていることを認識。
藤枝駅は静浜基地から北の方角。私は東（正確には東南東）に向かい歩いてい
た。

まだまだ歩く体力は残っていたが、進むべき道が解らないので16時20分ギブ
アップ。

巨大ショッピングセンターにタクシーが止まっていたので「藤枝駅に行ってく
ださい。」

「焼津駅の方が近いけどいいの？」

藤枝〜静浜基地
シャトルバスで２０分
本日のタクシー乗車時間も２０分

即ち、１時間以上の歩行は徒労に終わった。

無意味な努力、是即ち徒労なり。

次回からは正確な地図を持って静浜基地航空祭に参加したいと思う。
（こんな目にあっても、シャトルバスの大行列に並ぶ気など更々ない。）


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■出撃経費　；　15,011円
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JR東日本とJR東海（3,570円）、路線バス（190円）、夕飯（チャーハン大盛；
750円）、紅茶花伝ロイヤルミルクティ（157円）、職人かたぎうす焼きえび（
100円）、発泡酒（422円）、スパードライ（300円）、ブラックニッカ天然水
（188円）、宿泊代（5,400円）

コインロッカー（300円）、爽健美茶（147円）、タクシー（2,050円）、臨時収
入（5円）、一番搾り（300円）、発泡酒（422円）、JR東海（180円）、シャト
ルバス（350円）、路線バス（190円）