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エアポート出撃ダイアリー #0396 2007年2月4日(日) 成田国際空港

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■行程
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0640;成田国際空港  1615;機材撤収

 0505    起床
 0550    出撃
 0640〜1105 第一ターミナル展望デッキ
 1105〜1200 移動(成田空港バス&徒歩)
 1200〜1615 にんじん畑
 1805    帰着


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■コンディション
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天候;快晴

0630 視程;25km、気温; 5℃、風速; 5kt(2.6m/s)、風向;270(西)
1000 視程;25km、気温; 8℃、風速;18kt(9.3m/s)、風向;330(北北西)
                   max.31kt,min.10kt
1530 視程;20km、気温;10℃、風速;13kt(6.7m/s)、風向;310(北西)
                   max.25kt,min. 7kt
使用滑走路;0640〜1615 RW34R/L


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■収穫
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アンコール航空 B757
イタリア空軍  A319


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■その他の主な飛来機
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トルコ航空 A340 チューリップ


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■出撃後記
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本日、何が何でも撮りたい機体はアンコール航空

勘違いだったかもしれないが、何となく「到着;午前7時、出発;午後1時」と
信じていた。

出発時刻は"おいしい"時間帯なので撮影できる確率は大きいが、それでも欲張
りな性格につき「到着も撮りたい!」

京成電車の時刻表を調べてみれば、成田空港到着 午前6時39分の電車あり。
早起きすれば間に合うではないですか。

それならば、午前7時スタンバイを目指し、前日は早寝

そして難なく早起き成功! 真っ暗な街中を歩き最寄駅に向かう。

早朝(尚且つ休日)の京成電車なんてガラガラと思いきや・・・
これがまた、混んでいてビックリ。

成田空港でお勤めの方々で満員でした。(早朝からご苦労様です。)

詳細は素っ飛ばして結論だけ言うと、早起きの甲斐なく到着シーンは撮影でき
ず、それでも出発シーンは無事に撮影成功

アンコール航空の到着シーンは撮影できなかったが、朝焼けの成田空港滑走路
を眺められただけでも、これはこれで収穫なり。


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■エアポート雑記帳 ; 倦怠期
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当メルマガも、発行回数はもうすぐ400回

よくもまあ「こんなに長く続けることができたナァ」と誇らしげに思う反面、
倦怠感を拭えないのが実情でもある。

思い起こせば、メルマガを始めた頃って、楽しくて楽しくて仕方がなく
メルマガを発行したいが為に空港へ足を運んだ事すらあった。

そういう日々は遠くの昔に忘れ去り、最近ではメルマガに苦しみを感じる日々
となっている。

「辞める!?」

これも選択肢のひとつではあるが、どんなに苦しくても続けることにも意味は
ある。(カモ知れない)

ってナことで最近 メルマガに対して手抜き気味ではあるのですが、もう少し
ご辛抱くだされ。

一皮剥けて新規再生するのか、このままジリ貧にて自然消滅するのか・・・

ここが正念場

創刊以来の倦怠期をどの様に乗り切ればいいのか? 悩みは深い。


暗中模索の日々を送っている。


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■出撃経費 ; 3,230円
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京成電鉄(970円)、JRバス関東(480円)、成田空港バス(200円)
紅茶花伝ロイヤルミルクティ(158円)、発泡酒(422円)、宿泊代(1,000円)


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