スポッターズ的ひこうき写真館 メールマガジン
エアポート出撃ダイアリー #0270 2005.08.07 羽田空港 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■行程 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 0810;羽田空港 1530;機材撤収 0500 起床 0615 出撃 0810〜0915 第一ターミナル展望デッキ 0915〜0950 国際ターミナル周辺の撮影ポイント散策 兼 移動(徒歩) 0950〜1230 第二ターミナル展望デッキ 1230〜1310 移動(モノレール&徒歩) 1310〜1530 A滑走路南端トンネル出口 1745 帰着 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■コンディション ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 天候;快晴 0800 視程; 8km、気温;29℃、風速; 7kt(3.6m/s)、風向;260(西) 1130 視程; 8km、気温;31℃、風速;16kt(8.2m/s)、風向;180(南) 1430 視程;15km、気温;31℃、風速;17kt(8.7m/s)、風向;180(南) 使用滑走路;0810〜1530 RW16R/L ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■収穫 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本航空 B777-200 ムシキング号×2 北海道国際航空 B737 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■その他の主な飛来機 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ いつも通りの羽田空港でしたので特になし。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■出撃後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 昨年末に第二ターミナルが完成して以来、国際線ターミナル付近の撮影ポイン ト状況を把握できていなかったので調査してきた。 相も変わらず、国際線ターミナルにスポットインしている機体の撮影は困難で ある。 国際線ターミナルには展望デッキなし。 周辺取り巻きのフェンスは二重なので撮影にはハイテクニックを要する。 小高い某所(立体駐車場ではない)から覗き込めることが判明したが、夜間の 撮影は難しいかも。 現在把握しているだけで、この夏に羽田空港にやって来る国際チャーター便は 以下の通りである。 8/9 0130発 エアパラダイス 8/10 2300発 オムニエア 8/11 2300発 オムニエア 8/11 2355着 ブルーパノラマ 8/11 0130発 エアパラダイス 8/11 0200発 ブルーパノラマ 8/12 2300発 オムニエア 8/12 2355着 エアパラダイス 8/13 0130発 エアパラダイス 8/14 0100発 プルコボ 8/14 0400着 オムニエア 8/14 0500着 プルコボ 8/15 2355着 エアパラダイス 8/15 0400着 オムニエア 8/16 0130発 エアパラダイス 8/16 0400着 オムニエア 8/17 2355着 エアパラダイス 8/18 2355着 ブルーパノラマ 8/18 0130発 エアパラダイス 8/18 0200発 ブルーパノラマ 8/19 2355着 エアパラダイス 8/20 0130発 エアパラダイス 8/21 0100発 プルコボ 8/21 0500着 プルコボ 8/22 2355着 エアパラダイス 8/23 0130発 エアパラダイス 8/24 2355着 エアパラダイス 8/25 2355着 ブルーパノラマ 8/25 0130発 エアパラダイス 8/25 0200発 ブルーパノラマ 8/26 2355着 エアパラダイス 8/27 0130発 エアパラダイス 8/28 0500着 プルコボ 8/29 2355着 エアパラダイス 8/29 0100発 エアマカオ 8/30 0130発 エアパラダイス 8/31 2355着 エアパラダイス 9/ 1 2355着 ブルーパノラマ 9/ 2 2355着 エアパラダイス 9/ 2 2355着 エアマカオ これらの機体達を撮影するには撮影ポイントもさることながら、朝まで如何に 時間を潰すかが大問題でもある。 即ち、出発機がいなくなると国際線ターミナルは閉鎖になる。国内線ターミナ ルも然り。更に立体駐車場も夜間は閉鎖している。 モノレールも電車も動いていない。 羽田空港は埋め立て地なので人里まで歩くと途轍もない距離がある。 となると選択肢は三つ。 1.タクシーで大森辺りのホテルへ移動 2.ターミナル隣接の東急ホテルに宿泊 3.朝まで野宿 予算を鑑みればヤッパ野宿濃厚 まあ、野宿と言っても始発が動くまでの4時間程度なので構わないのだが熱帯 夜だとベタベタで眠れそうもないので・・・ 夏のチャーター便は諦めるしかないのかな??? ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■エアポート雑記帳 ; ムシ取り ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 本日の撮影目的はムシキング号。 正体が何であれ、飛行機に図柄が書いてあれば狙いに行くのだが、ところでム シキングってなあに? チョロチョロっと調べてみたが正確なことは理解できなかったが、どうやらバ ーチャルの虫相撲らしい。 私の少年時代は千葉県に住んでいた。千葉県と言っても東京よりの住宅地で、 今では市内の人口は20万人近い都市に成長している。 そんな千葉県某市だが少年時代にはカブトムシやらクワガタムシがワンサカ捕 れた。 昼間にクヌギ林に行って木の幹にキックをカマセばポトポトと落ちてきたし、 夜でも電気が付いている場所(ガソリンスタンド、歩道橋など)に行けば白 熱灯の下にはカブトムシでもクワガタでもカナブンでも拾い放題であった。 四半世紀以上の時が流れた現在では、実家付近で天然のカブトムシを目にす ることなど皆無になった。 最近の少年達は「カブトムシはお店で買う物」との認識らしい。 これでもかなり悲しいが現実はもっと寂しい状況になっている。 お店で購入するにせよ目の前で動いているのは"本物"の昆虫だ。なのでそれ なりに学ぶことは多いハズ。 現在の少年達が興じているのは、店でムシキングのカードを買ってきて、カ ードに埋め込まれている情報(このカードにはバーコードが付いている)を リーダーで読み込んで友達の持っているカードと勝負をする。 昔の少年達が"本物"の昆虫を用いて行っていたことをバーチャルで遊んでい る。 こんなことでは"本物"を体感することなど絶対に出来ない。 "本物"を見る目を養うことが出来ない今の子供達には同情するしかないのだ が、私は"本物"志向。 "本物"を体感したい。"本物"と言えば、自衛隊の実弾演習もまた"本物"を間 近で味わえる夏の大イベントだ。 今年も行きたいのでハガキを12枚出した。これだけ出せば当たるでしょ。 12枚で当たると思った根拠は次の通り。 当選競争率は10倍程度らしい。ってことは12枚出せば少なくとも1枚当 たる確率(%)は 0.9を12乗して1から引いて100倍すればいい。計算すると71.8% 7割以上の確率でチケットを入手できるのだ。 ところがところが・・・12連敗で入場券を得ることが出来なかった。 12枚の落選通知はこちら → http://res9.7777.net/bbs/yoyotoru/ 夏休み恒例で楽しみにしていたイベントが1つなくなってしまう。 ここでお願い。 総合火力演習の入場券をGET出来たけど、都合により行かれなくなってしま った方からのご連絡をお持ちしております。 連絡先は yoyotoru@mail.goo.ne.jp まで! この夏 私にも"本物"を味あわせてください。宜しくお願い致します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■出撃経費 ; 2,980円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 電車(1,300円)、バス(190円)、モノレール(660円)、爽健美茶(150円) ファンタグレープ(150円)、森永マミー(110円)、天玉うどん(420円) バックナンバー(#0201〜#0300)へ とても古いバックナンバーへ トップへ 最新のバックナンバーへ メールマガジン無料登録へ |