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◇行程
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0925；米子空港 着　　1455；機材撤収

5/27　　1900　　　　勤務先より出撃
　　　　2042　　　　JR浜松町出発
　　　　　　　　　　　　　（京急高速バス キャメル号 1号車 6C）
5/28　　0645　　　　JR米子駅前着
　　　　0645〜　　　身支度、トイレ、情報収集
　　　　0710〜0730　移動（徒歩）
　　　　0730　　　　米子市西町 湊山公園 着
　　　　0730〜0810　米子市西町 湊山公園 散策
　　　　0810〜0830　移動（徒歩）
　　　　0839　　　　中浜駅に向けて富士見町 出発
　　　　0925　　　　米子空港 着
　　　　0925〜0950　米子空港ターミナルと周辺散策
　　　　0950〜　　　米子空港展望デッキ
　　　　1325　　　　ブルーインパルス慣熟飛行開始
　　　　1342　　　　ブルーインパルスタキシングスタート
　　　　1430　　　　ブルーインパルス全機着陸
　　　　1436　　　　ブルーインパルススポットイン完了
　　　　1455　　　　米子空港展望デッキ撤収
　　　　1525　　　　大篠津駅にて「キタロウ電車」撮影
　　　　1645　　　　ターミナルホテル松田 305号室 着
　　　　1645〜1655　荷物を置いて小休止
　　　　1655〜1810　夕飯と水分調達の旅
　　　　1810　　　　日程終了

※夜行高速バスに脚立を持った遠征組さんには出くわさなかった。東京から美
　保航空祭に遠征するマニアさんは少ないのかな？もしかして、美保基地航空
　祭は不人気なのかな？まあ東京〜米子は遠すぎますモンね・・・


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◇コンディション
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天候；視程は悪いが一応　晴れ
気温；18.8℃、風速；6.7m/s、風向；北北東
使用滑走路；0925〜1605　RW07
　　　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（1200米子市）を基に構成


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◇米子市西町 湊山公園
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所在地　　　　；　鳥取県米子市西町
アクセス　　　；　JR境線 米子駅から徒歩20分
　　　　　　　　　JR境線 富士見町駅からも徒歩20分
保存展示車両　；　蒸気機関車 D51 195

※湊山公園はだだっ広い公園なので保存展示車両を発見するのは大変です。で
　も入念に探索すればスグニ見つかるでしょう。
　ヒント；海に見とれていてはいけない。

※関係ないけど、鳥取県にも「富士見町」って地名があることには驚いた。富
　士山が見える最西端は確か京都府のはずなので、鳥取県から富士山が見える
　わけがない。ここで言う"富士"とは"大山"のことなのかな？


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◇米子空港
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所在地　　；鳥取県境港市小篠津町
アクセス　；JR米子駅から連絡バスまたはJR境線 中浜駅から徒歩10分
展望デッキ；柵は有るけど低いので撮影に支障なし。屋根なし。自動販売機な
　　　　　　し。トイレあり。季節によっては午後遅くから陽が回るが、ほぼ
　　　　　　終日逆光。
　　　　　　入場料；大人50円、子供30円


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◇ブルーインパルス事前訓練実施
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5/29に開催される航空自衛隊美保基地航空祭用の事前訓練を実施した。
実施時間は1325〜1436で第一区分であった。
ブルーインパルスの使用無線周波数は302.4MHz

1425　突然のStop Missionが宣言され、全機着陸した。この措置によりローリ
ングコンバットピッチとコークスクリューは実施されなかった。事前訓練が打
ち切られた理由は把握できなかったが、U-4がアプローチしてきたことが関係あ
るのかもしれない。（U-4は1442に着陸）
もし、これが理由のStop Missionならば同じ航空自衛隊同士なので「何処かの
空域でホールドしていてもらえばいいのに」ってのは素人考えなんでしょうか
ね？

なお、2005年ヴァージョンの新技披露はなく、2004年ヴァージョンの新技「サ
クラ」も実施されなかった。


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◇美保基地航空祭に展示されると思われる外来機の到着記録
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1442　U-4
1513　UH-60J
1518　UH-1J（陸上自衛隊）
1525　CH-47J
1536　OH-6D（陸上自衛隊）
1537　AH-1S（陸上自衛隊）


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◇トピックス
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見知らぬ土地を歩いていると、何気ない事に新鮮な驚きを感じることが多々あ
る。そんな事例を2つ記載します。

驚き１．チョコレートの自動販売機
ナンと自動販売機には缶ジュースに混ざってキットカットが売っている。東京
では見たことがないのだが西日本では当たり前の光景なのかな？
http://res9.7777.net/bbs/yoyotoru/
冷え冷えのキットカットってVERY旨いのでツイツイ買いたくなってしまいます
ね。

驚き２．20万人都市を目指します。
米子商工会議所の垂れ幕には「20万人都市を目指します。」って大々的に書いて
ある。オイオイ、たったの20万人カヨ！って一瞬思ったが、鳥取県の人口は全
部併せても611,073人（2003年10月1日現在）
川崎市の人口1,293,618人（2003年10月1日現在）にダブルスコアで負けて
いる。
「20万人都市を目指します。」何てケチ臭いこと言わないで、思い切った大合併
を行い、「1県1市」で60万人都市を目指せばいいのに。
これが実現すれば政令指定都市の資格（人口50万人以上）をクリアできますよ。
目指せ政令指定都市 鳥取県


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◇出撃後記
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遠征の時、頭を悩ますのは装備について。
身の回り品も持って行かなくてはならないので、撮影機材ばかり大量に持って
行くことはできない。

なので、撮影機材は必要最小限でも其れなりのバックアップ機材を鞄に詰めて
出撃することになる。

今回問題が生じたのは、一眼レフタイプのデジカメ（EOS 20D）。

導入以来の経験から、充電電池はフレッシュな状態であれば2〜3日は大丈夫な
ことがわかっていた。

この経験に基づき、フレッシュな充電電池をデジカメに詰めて予備電池や充電
器は持っていかなかった。これがトラブルの根元だった。

不注意からメイン電源をONにしたままだったので、湊山公園にて機関車を撮影
しようと試みた時には電池は全て放電状態で反応無し。
予備電池も充電器も持っていないので、この時点でEOS 20Dはガス欠状態で単
なるお荷物と化した。

でも今回の遠征では鞄の中に、EOS 1Vが2台とEOS 20Dが1台入っていた。

メインはポジフィルム入りのEOS 1V
サブがデジカメEOS 20D
バックアップがEOS 1V 2号機

デジカメの電池切れと言う大失態をしてしまったが、バックアップ機材と一応
持っていたネガフィルムがあったので事なきを得た。

アブナイ危ない。

遙か彼方の鳥取県まで遠征して、写真が満足に撮れないような事態に陥らなく
て本当に良かった。

この教訓を糧に、次回からはバックアップ機材の他にも予備電池と充電器も持
って行くことになるのだろう。

心配性なので・・・


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◇エアポート雑記帳　；　トイレの太郎君と次郎君
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幽霊は怖いけど霊感はゼロなので霊体験はなかったのだが、JR大篠津駅にて不
思議なことが起った。

大篠津駅ではJR境線を走る「キタロウ電車」（正式名称は不明）を撮るために
ウロウロしていた。
そう、境港と言えばゲゲゲの鬼太郎の作者である水木しげるの出身地なので鬼
太郎にあやかり観光客を集める作戦を実施中なのだ。

地方のローカル路線でも鬼太郎の絵が車体全体に描かれていれば写真の数枚も
撮りたくなってしまう性質なので１時間に１〜２本程度しか通らない車両を待
ち続けていた。

時間が経てばしたくなるのが"用足し"　幸いにもこの時したくなったのは"小"
だったので、最上級に汚いトイレで"用足し"した。
これがまたすごい建物で・・・画像は↓
　　　　　　　　http://res9.7777.net/bbs/yoyotoru/
今にも壊れそうだし、窓にはガラスは１枚も入っていない。当然、汲み取り式
で男女の区別もない。フト"大"用の個室を覗き込むと扉が開いていた。
「女性だったらここでしなくてはいけないんだな」って思っていたので間違い
なく扉は開いていた。

この時は、何の気なしに窓ガラスも入っていない小窓から外の景色を眺めなが
ら"小"を出していた。
この窓が不思議なことに丁度目線の高さにあったのでとにかく外の様子がよく
見える。

この時、小学3〜４年生の男児2人が自転車に乗ってやってきた。「こんな無人
駅を利用して何処に行くのかな？」とか思いながら、トイレを出て暫く歩くと
先ほどの男児2人とすれ違い、少年たちはトイレのほうへ向かって行った。

フト振り返ると、少年たちは消えていたのでトイレに入ったに違いがない。
何気なくトイレの中を覗き込むと誰も居ないではないか。よくよく見れば先ほ
どは開いていたハズ個室の扉が閉まっている。さては"う○こ"だな！

でもこれはおかしい。何故ならば、小学3〜4年生の2人連れがそろって"う○こ"
するとは思えない。

"う○こ"などしている場面を友達に見つかれば「太郎君"う○こ"している！」っ
て学校中に言いふらされるのが落ち。

2人仲良く"う○こ"をするなど絶対に考えられない。
ともかくとして、開いていたはずの個室の扉が閉まっていたことは間違いない
と思う。
そして少年たちも幻ではない。何故なら、彼らが乗ってきた自転車はチャンと
２台 止めてあるのだ。

少々前のことになるが「トイレの花子さん」って幽霊が学校のトイレに宿り、
ノックを3回して「はぁ〜なこさん」って呼びかけると個室の中から「はぁ〜
い」って返事がしたらしい。

彼らは男だったので名前は太郎と次郎。

個室の中に隠れてしまったので「たぁ〜ろうくん」と「じぃ〜ろうくん」って
ドアをノックしながら呼びかければ返事をしてくれたのかもしれないが、怖い
ので止めた。

なお、彼らは1時間に1〜2本の電車が来ても再び姿を現すことはなかった。
彼らはいったい誰だったのだろうか？


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◇出撃経費　；　20,274円
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5/27
夕食（牛焼肉丼大盛、おしんこ；630円）、爽健美茶（147円）
JR東日本（150円）、その他の雑酒（131円）
夜行高速バス（京急バス キャメル号；11,200円）、発券手数料（105円）
臨時収入（-1円）

5/28
JR西日本（460円）、田舎むすび2個（320円）、米子空港展望デッキ（50円）
メロンクリームソーダ（120円）、発泡酒（872円）
夕食（赤貝ごはん大盛；1,680円）、宿泊代（4,410円）

※高速バスに乗る時にはインターネットで申し込んでローソンのLoppiで決済
　している。これならば、旅行代理店の営業時間に関係なく深夜でも入手可能
　なので重宝している。でも、何故だか東京⇔米子 路線はインターネット購入
　ができなく、電話で予約番号をもらってJTBで発券してもらうシステムとな
　っていた。これは面倒くさい。最寄のJTBは午後7時閉店なので急いで帰らな
　くてはいけないし、何よりも発券手数料ってのが気に食わない。不便な上に
　料金が加算されるシステムは是正して欲しいな。


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◇ホームページ更新
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ヴァリグブラジル航空　MD-11　スターアライアンス
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/f502rg.html

エミレーツ航空　A340
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/f514ek.html

カタール航空　A330
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/qatarair.html

中国南方航空　A319
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/f514cz.html