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エアポート出撃ダイアリー #0215 2005.01.07 成田国際空港

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■行程
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0845;成田国際空港着  1520;機材撤収

   0630    起床
   0715    出撃
   0845〜1135 さくらの山公園
   1135〜1145 移動(徒歩)
   1145〜1250 朽ち果てた歩道橋の上
   1250〜1255 移動(徒歩)
   1255〜1315 さくらの山公園
   1315〜1320 移動(徒歩)
   1320〜1520 朽ち果てた歩道橋の上
   1645    帰着


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■コンディション
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天候;快晴

0730 視程;15km、気温; 3℃、風速; 4kt(1.8m/s)、風向;330(北北西)
1200 視程; 9km、気温;11℃、風速; 5kt(2.2m/s)、風向;260(西)
1500 視程;15km、気温;13℃、風速;11kt(4.9m/s)、風向;240(西南西)

使用滑走路;0845〜1250 RW34R/L
      1250〜1315 RW16R/L
      1315〜1520 RW34R/L


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■収穫
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チャイナエアライン B747-400 ボーイングのデモ機塗装
チャイナエアライン A330


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■その他の主な飛来機
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ガルーダインドネシア A330 EC-IDB 胴体に黄色いライン付き
  ※前々日、前日と同じ機体 この機体は常連か?


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■出撃後記
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天気予報によると気温が上がり“午後から南風”
“暖かくなる”って部分は大当たりだったけど・・・

午後から南風とのことだったので、さくらの山公園に直行
予定では、光線状態が良くなった頃合いに南風が吹いてきてランウエイチェン
ジ!

そしたら、「順光状態で到着機をバリバリ撮りまくる」予定だった。
が、ズット北風。何時になっても南風が吹いてこない。

待ちくたびれた午後1時頃になりやっとランウエイチェンジ!
ヨシヨシ、これで活動開始だ!と意気込みさくらの山公園でスタンバイしたが
間もなくして北風が吹いてきて再びランウエイチェンジ

この間、たったの25分でRW16Rへの到着機は4〜5機だったのだ。

丸1日かけて出かけてまともに撮れたのはたったの4〜5機

風を読み違えてしまい、1日を棒に振った感もあるのだが
まともに撮れた4〜5機の中にチャイナのボーイングでも機が含まれていたのは
幸運であった。

この機体を順光バッチリで撮影できたのであれば1日の労も報われる。
経験に基づく読みは違いがあったがツキに救われた。結果オーライ!


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■エアポート雑記帳 ; 朽ち果てそうな歩道橋
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巷をフラフラしていると不思議な建造物を目にすることがあると思う。
「何故? こんな所に こんな物が?」

成田空港の外周にもこういう建造物が存在している。それは”朽ち果てそうな
歩道橋”

歩道橋とは交通量の多い道路に存在しているのが通常観念である。

が、交通量は車両10台/時 程度
自転車が3時間に1台くらい
歩行者など見たことがない道に歩道橋がかかっている。

この歩道橋は何のために存在していて誰が使っているのか?
この答えは何年かかっても見あたらない。

この画像を見て欲しい → http://res9.7777.net/bbs/yoyotoru/

朽ち果てているし階段は草で覆われているので歩行者は渡れない。
って言うか、交通量はほとんど無いので歩道橋を渡る必要性がない道に設置さ
れている。

何のため? 誰のため? 何故ここに?

そんなことはともかくとして、この歩道橋は撮影ポイントとして成立している
ことは嬉しい。名付けて” 朽ち果てた歩道橋の上”ポイント
ここからは、RW34Lからの離陸機を午後順光で撮影できる絶好のポイントだ。

写真撮影用の歩道橋なのかな? 一度お試しアレッ!


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■出撃経費 ; 2,920円
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電車(720円)、バス(580円)、朝食(おにぎり3個;400円)
発泡酒(220円)、宿泊代(1,000円)


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■ホームページ更新
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ヨルダン要人特別機 A340-200 JY-ABH
  http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/jordan2004.html

ドイツ要人特別機 ドイツ空軍 A310-300 10+22
  http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/ez09_22.html

ドイツ要人特別機 ドイツ空軍 A310-300 10+24 ロービジュアル塗装
  http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/ez09_24.html

全日空 B747-400 愛・地球博のマスコット付き
  http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/ez25ai.html


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