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■行程
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0710；羽田空港着　　0820；機材撤収

　　0400　　　　起床
　　0535　　　　出撃
　　0710〜0730　VIP機探索
　　0730〜0745　立体駐車場屋上
　　0745〜0805　移動（徒歩＆モノレール）
　　0805〜0820　旧整備場地区
　　0920　　　　出勤


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■コンディション
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天候；くもり、風速；5kt、視程；10km、使用滑走路；0710〜0820　RW34R/L
　※無線機を忘れてしまったので、風速と視程は体感風速と目視視程を表記した。


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■収穫
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羽田空港にはVIP機がたくさん飛来している。
これらの機体は2003年が「日本ASEAN交流年」だったことから
この締めくくりイベントとして
ASEAN加盟１０カ国の首脳が東京に集結していることによるものである。

こういう会合は、東京でドシドシ開催して欲しいものである。
なお、会合の日程は2003.12.11〜2003.12.12です。
今回飛来しているVIP機の撮影チャンスはまだありますよ。

○600番台後半のスポット
　・ブルネイVIP機　B747-400
　　立体駐車場屋上から撮影する場合には500mm程度のレンズが必要
　　ランナップエリアに近いスポットに駐機していますので
　　もしかしたら、空港敷地南側の外周道路から
　　撮影できるのかもしれません。（未確認）
　　因みに、前回のブルネイVIP機はA340-200でした。
　　前回；http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/bruneia340.html

○旧整備地区
　・マレーシアVIP機
　　B737BBJ　たぶんマレーシア空軍の所属機だと思います。（詳細調査中）

　・インドネシアVIP機
　　ガルーダインドネシア航空　A330　機首部分にステッカー付き
　　成田空港でもよく見かける、普通のガルーダインドネシア航空でした。
　　同型機；http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/gad501.html

　・タイVIP機
　　タイ空軍　A310　44-444（HS-TYQ）
　　タイの要人が訪日する際にはいつも乗ってくる機体
　　でも、最近になって機体の配色を塗り替えた模様
　　塗り替え前；http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/thaivipbyhnd.html
　　塗り替え後；http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/thaid606.html

○新整備場（JALハンガーの中）
　・日本国政府専用機　B747-400
　　モノレールからは見えますが、一般人には撮影不可能です。
　　同型機；http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/jasdf744c610.html

○VIPスポット
　V1、V2共にカラッポでした。


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■東南アジア諸国連合　豆知識
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東南アジア諸国連合（通称 ；アセアン）
　　　　　　　　　　ASEAN；Association of South East Asian Nations

設立；1967年8月8日
設立当初の加盟国；インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ

現在の加盟国（１０カ国）
ブルネイダルサラーム国（Brunei Darussalam）
カンボジア王国　　　　（Kingdom of Cambodia）
インドネシア共和国　　（Republic of Indonesia）
ラオス人民民主共和国　（Lao People's Democratic Republic）
マレーシア　　　　　　（Malaysia）
フィリピン共和国　　　（Republic of the Philippines）
シンガポール共和国　　（Republic of Singapore）
タイ王国　　　　　　　（Kingdom of Thailand）
ベトナム社会主義共和国（Socialist Republic of Viet Nam）
ミャンマー連邦　　　　（Union of Myanmar）


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■出撃後記
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羽田空港には多数のVIP機が飛来しているとのこと。
この事を知ってしまっては空港に行きたくなってしまうのが本能である。

が、時間がない・・・

木曜or金曜に休暇を取って撮影に行くことも考えたが休暇残が心細く
今後のインフルエンザシーズンを考慮に入れると休暇は残しておくべきである。

それでは、土曜日に出発シーンを狙う？→これも無理
実は土曜日早朝便にて地方遠征に出撃予定なのでVIP機を撮影している時間は皆無

残された可能性・・・出勤前出撃　　この手段しか残されていなかった。
冬季の出勤前出撃は、寒くて光線状態が悪いのであまり気が進まないのだが
これしかないので、急遽　出撃を敢行した。

雲の量も多くてかなり暗いコンディションであったが
４機もVIP機をまとめてGETできたので、今朝の出勤前出撃は有意義であったと思う。

でも、次回は光線たっぷりの状態で撮影したいな。


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■エアポート雑記帳　；　時は流れて
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先日、東南アジア諸国連合の会合が東京にて開催されることを知った。

遙か彼方の昔話
小中学生の頃には進学塾にも通っていて、一生懸命に勉強していた時代の記憶が甦った。

東南アジア諸国連合＝アセアン　でしょ。
そして加盟国は５カ国だよね。小中学生時代に習ったことをチャント覚えていた。

が、時は流れて・・・いた。
いつの間にやら、アセアンの加盟国は１０カ国になっていたのね・・・
お恥ずかしながら知りませでした。
昔の知識なんてあまり役に立たないことを痛感してしまった。

と、言うか　やっぱり時が流れすぎているんでしょうね。（笑）

小中学生時代の知識　その１；人口
　全世界の人口は約40億人と覚えた。→現在は約64億3千万人

小中学生時代の知識　その２；エネルギー
　石油は約30年後に枯渇するので大事に使いましょう。
　→この時から30年近くなるが
　枯渇するどころかOPECでは値崩れを防ぐために生産調整をしている。
　つまり、埋蔵量はまだまだ沢山あるらしい。

小中学生時代の知識　その３；防災
　関東大震災の周期は約60年であるので、大地震がいつ来てもおかしくない。
　→1923年9月1日から80年以上経った今でも
　関東地方には大地震は来ていない。

当時の常識が、時の流れに伴い非常識になっていることもあって怖い。


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■出撃経費　；　1,410円
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電車（280円）、モノレール（1,130円）


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■ホームページ更新
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スイス航空　A340
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/srdz07.html

エアカナダ　B767-300　鳥
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/acdz07.html
#0126にてエアカナダ「鳥」の着陸シーンは撮り損ねたと書きましたが
正確には、コンパクトデジカメにて撮影しておりました。
オリジナル画像では機体が豆粒の様にしか写っておりませんが
画像処理を施すと"まあまあ"でしたのでUPしました。
本来であれば、銀塩写真での撮影を信念としておりましたが
あっさり妥協です。