━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■行程
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1120；成田空港着　　1710；機材撤収

　　0730　　　　起床
　　0950　　　　実家より出撃
　　1120〜1150　ナリタゴルフコース７番ホール脇
　　1150〜1200　移動（徒歩）
　　1200〜1205　国道51号線沿いの歩道
　　1205〜1210　移動（徒歩）
　　1210〜1710　野球場
　　2000　　　　帰着


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■コンディション
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
天候；曇のち晴、風速；5kt、視程；15km、使用滑走路；1110〜1710　RW16R/L


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■収穫
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
モンゴル国営航空　B737-800
　　前回撮影時の写真ではハッキリ確認できませんでしたが
　　主翼の常部分に「2003？？？？」ってステッカーが貼ってありました。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■その他の主な飛来機
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
キャセイパシフィック航空　A340
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/page1216.html

エアパシフィック　B767-300
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/fja810.html

ノースウエスト航空　B747-400　新塗装
　　遠くのＡ滑走路に着陸しているのが見えました。
　　http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/nwd419.html

ビジネスジェット　GULFSTREAM


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■出撃後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2002年4月18日のＢ滑走路供用開始以来
ず〜っとＢ滑走路には行ったことがありませんでした。

先日（2003年4月28日）、バンブーライダー号にて
撮影ポイントの探険を済ませておりましたので
本日は自力にてＢ滑走路エンドに赴き１日遊んできました。

それにしてもＢ滑走路に着陸してくる便数は少ないですね。
まるで地方空港のよう。
ベンチで昼寝しながら着陸機を待つのもタマには良いなって思いました。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■エアポート雑記帳　；　気になる拾得物
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
空港周辺で飛行機を見学できるポイントには沢山のゴミが落ちている。
これらのゴミの全てを我々のような写真目的の人間が捨てたとは思いませんが
少なくとも電池とかフィルムケースは写真の人たちが捨てた可能性が高い。
ゴミのポイ捨てはいけません！　自分のゴミは家まで持ち帰りましょう！

今日のポイントにもやっぱりゴミが沢山あったのです。
フィルムケース発見！！　こ〜いう物は捨てちゃいけないんだよな〜
っと、思いながらよ〜く見ると
なんと、フィルムケースの中には撮影済のフィルムが鎮座しているではないですか！
中身は２４枚撮りのフジカラーのネガカラー（ISO400）
つまりゴミではなくて落とし物ですね。
私の本日の装備にはネガカラーは持っていないし
そもそも２４枚撮りのフィルムは使わないので私が落としたわけではない。

外観はあまり汚れていなく、水に濡れた形跡がない。
成田周辺では４月３０日に雨が降っているので
落とした日は５月１日か２日だと思います。

ところで何が写っているのだろうか？　飛行機の写真である可能性が大きいのですが
もしかして？　Ｈな写真なのかな？　な〜んて妄想もしています。

現像処理に出すべきか？　このまま処分するべきか？？？
迷いに迷いつつ、ドキドキしている。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■出撃経費
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
電車代（960円）、バス代（970円）、水分（294円）、臨時収入（1円）、反省会代（発泡酒；440円）
合計2,663円