0940；鹿児島空港着　　1830；機材撤収

　　0410　　　　出撃
　　0655〜0920　羽田空港→鹿児島空港　ANA619便　B767-300　JA8569
　　0940〜1600　鹿児島空港展望デッキ
　　1630〜1700　外周道路（JAC駐機場付近）
　　1700〜1830　鹿児島空港展望デッキ
　　2000　　　　宿に帰着


★コンディション★
天候；雨、風；4kt、視程；6km、使用滑走路；0920〜1300　RW34
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300〜1325　RW16
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1325〜2100　RW34
天気予報では大雨洪水警報付きの雨天であったが、「大雨」ではなく「普通」の雨でした。
でも突然、雲が低くなることがあり、2〜3機が視界不良によるゴーアラウンドをしていた。


■収穫■
中国東方航空　　　　　A319-112　　 B-2215
　これは珍機？カナ?　とにかく嬉しい。鹿児島のテレビ報道によると、、、
　中国東方航空による上海路線は以前より運航されていたが
　中国人客の搭乗率は５％程度であり、
　中国人団体客が鹿児島県内に宿泊するのは、今回が初めてであったらしい。
　この報道では機体そのものが珍しいのかについては判断ができない。
　とにかく、A319が日本に飛来する機会はかなり少ないと思われる。

日本エアコミューター　DHC-8-Q400　 JA842C
JALエクスプレス 　　　B737-400　　 JA8995　JJ連合新塗装
日本エアシステム　　　A300B4-622R　JA8377　JJ連合新塗装


■その他の主な飛来機■
日本エアコミューター　Saab-340B　JJ連合新塗装
日本エアコミューター　Saab-340B　ワンポイントマーキング付き
　　　　　　　　　　　　　　　　　JA002C、JA8888、JA8703、JA8900
大韓航空　A330-322　HL7524


▲出撃後記▲
本日のプチ遠征先は鹿児島空港
鹿児島は2001年4月に2泊3日の日程で遠征して以来、２回目の訪問である。

今回は日帰りのつもりだったので、目的とする機体をきちんと決めて行動することにして
いろいろ調べてみたところ、メインターゲットを「JAC、DHC-8-Q400」と決定した。
そこで、当該機の運航状況を調べてみると以下の通りであった。

鹿児島（0830）　→　JAC400便　→　伊丹　（0950）
伊丹　（1020）　→　JAC473便　→　出雲　（1115）
出雲　（1140）　→　JAC472便　→　伊丹　（1230）
伊丹　（1300）　→　JAC475便　→　出雲　（1355）
出雲　（1420）　→　JAC474便　→　伊丹　（1510）
伊丹　（1600）　→　JAC479便　→　出雲　（1655）
出雲　（1730）　→　JAC478便　→　伊丹　（1820）
伊丹　（1850）　→　JAC401便　→　鹿児島（2015）

アララ、、、　鹿児島空港は朝と夜だけで、昼間は伊丹〜出雲だったのネ

撮影を諦めかけておりましたが、路線就航していない機体が
Touch & Go　やら　グランドハンドリングの練習をやっていたので
無事に撮影することができた。（但し、雨天）
そして夕方にはJAC社屋付近に駐機していたので、ここでの撮影も可能であった。


▲本日のひとりごと▲　　〜〜滑るアホウに撮るアホウ〜〜
本日もANAの１日乗り放題１万円の日であった。
気のせいかもしれないが、朝のモノレールが混んでいるような気がした。
（モノレールに乗っていたのは、0600〜0625）

私の場合、ひとりで移動しているので話し相手はいません。
暇なのでその辺にいる人たちの会話を盗み聴きして楽しんでいる。

近くにいた若カップルの会話を聴いていると
どうやら、１日乗り放題１万円を利用して日帰りでスノボーに行くつもりらしい。

わざわざ飛行機に乗り北海道まで行って日帰りスノボーをするとは
「なんて物好きな奴らだ」っと、思い
「スノボーじゃなくてスキーをやれ！」　「最近の若い者は何考えているのだッ」
などと、オヤジクサイ激情が湧いてきた。

が、、、我が身を振り返ってみると、
日帰りの予定で鹿児島まで行って写真を撮りに行きます。誰がどう考えても「物好き」である。
目的が違っているだけで、
日帰りスノボーの若カップル達とは「魂」を共有していることを認識し
突然「仲間意識」が芽生え始めた。（当人達にとっては迷惑な話だが・・・）

今日の格言；「滑るアホウに撮るアホウ　同じアホなら乗らなきゃ損々」

なお、東京航空管制部のシステムダウンにより、航空ダイヤは大混乱であった。
私は、鹿児島にて1泊することになったのですが
はたして、朝の若カップル達はチャンと日程を全うできたのだろうか？
今となっては知るすべがない。

システムダウン関連については次号（#0075）に掲載致します。


▲出撃経費▲
飛行機代（5,300円）、電車代（150円）、モノレール代（470円）、昼食代（892円）
展望デッキ代（200円）、ペットボトル（560円）、夕食代（997円）
コンタクト保存液（472円）、反省会（ビール代；769円）、宿代（5,040円）、臨時収入（1円）
合計14,849円


◇ホームページ更新◇
アリタリア航空　B777-200
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