錨
| ひけしくじら前 山口県 下関市 岬之町 １７-１ 北緯33度57分03秒 東経130度56分06秒 |
２０２５年 |  |
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| 興安丸は、金剛丸の姉妹船として、昭和１２年から昭和２０年まで国鉄関釜航路に就航し、性能･設備ともに客船としては当時世界屈指の優秀船であった。 終戦後は仙崎･釜山間の引揚船として活躍、任務を終えた興安丸は、母港の下関港桟橋で関釜航路の再開を待ったが、その機会は訪れなかった。 その後、再び引揚船として就航したが、昭和４５年に配船解体され３４年の生涯を終えた。 大任を果たした興安丸の主錨を母港下関港近くに投錨した。 |
主要諸元 |
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| 船 | 全長 | １３４.１０ｍ |
| 最大幅 | １７.４６ｍ | |
| 速力 | ２３.１１kt | |
| 総トン数 | ７,１０３ｔ | |
| 旅客定員 | １,７４６人 | |
| 錨 | 高さ | ３.０ｍ |
| 最大幅 | １.７ｍ | |
| 奥行き | ０.６６ｍ | |
| 重さ | ４.０ｔ | |
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