アメリカ空軍　B-2A　スピリット

超長距離戦略爆撃機のB-2

１９７７年に開始された先進技術爆撃機計画（ATB）から生まれた全翼式のステルス戦略爆撃機である。

１９８９年７月１７日に初飛行を行ったが、冷戦終結に伴い、生産は１３２機から大幅に削減され、試作機を含む２１機で終わった。

この削減により１機当たりの単価は跳ね上がり、７３億７００万ドル（１９９７年度）と史上最も高価な航空機となった。

空気抵抗となる胴体や尾翼を持たない全翼機は、機体サイズに比べて容積率に優れ大きな搭載量を得ることができて長距離巡航に適している。

さらに外面の突起物が少なくRCS（レーダー断面積）を大幅に小さくできる。

通常の全翼機は尾翼がないために操縦が困難であるが、コンピューター制御によるフライバイワイヤで克服した。

当初の計画では１３２機のB-2を量産する計画であったが、冷戦の終結などにより２１機しか生産されなかった。（１機あたりの価格は約２,５００億円）初号機の初飛行は１９８９年７月

ミズーリ州ホワイトマン空軍基地の第５０９爆撃航空団に集中配備されている。
基本任務はステルス性と航続距離を活かし、敵戦略的要所を攻撃することである。

最大で兵装として２,０００ポンド爆弾を１６発搭載可能である。

１９９９年にはコソボ紛争で初の実戦参加をしている。