機関車 D51 774
| 旧国鉄大社駅 島根県 出雲市 大社町 北荒木 北緯35度23分11秒 東経132度41分28秒 |
２０１７年 |  |
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| 山陰線開通以来、雨の日も風の日も一日も休むことなく、力強く走り続けた蒸気機関車が姿を消すことになり、昭和４９年１１月３０日に本州を最後に走ったのが、ここに展示されている車両である。 旧大社町では、多くの参詣者を運んだ蒸気機関車を後世に残し、青少年の教育に役立たせるため、昭和５０年１１月に由緒ある機関車を西日本旅客鉄道株式会社（旧日本国有鉄道）から無償貸与を受け、出雲大社の協力により出雲大社神苑に展示していたが、平成１３年７月には、旧ＪＲ大社駅整備施策の一環として、大社町合併５０周年を機に旧ＪＲ大社駅に移設した。 |
主要諸元 |
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| 製造所 | 汽車製造株式会社 | |
| 製造日 | 昭和１７年９月７日 | |
| 総走行距離 | １,０７２,１７０.１km | |
| 最大寸法 | 長さ | １９.７３ｍ |
| 高さ | ３.９８ｍ | |
| 幅 | ２.９３ｍ | |
| 機関車重量 | 積車 | ７８.３７トン |
| 空車 | ７０.７０トン | |
| 炭水車 | 積車 | ４７.４０トン |
| 空車 | １９.４０トン | |
主な使用線区 |
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| 昭和１７年 ９月１５日 | 東京鉄道管理局 | 国府津機関区 |
| 昭和２０年１０月１２日 | 東京鉄道管理局 | 新鶴見機関区 |
| 昭和４５年１０月１１日 | 福知山鉄道管理局 | 福知山機関区 |
| 昭和４６年 ２月１８日 | 岡山鉄道管理局 | 新見機関区 |
| 昭和４８年 ４月 １日 | 米子鉄道管理局 | 浜田機関区 |
| 昭和５０年 １月２５日 | 工事第１２６３号 | 廃車保管 |
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