スポッターズ的ひこうき写真館                                               飛行機


フィリピン航空

設立;1941年  日本への乗り入れ開始は1968年4月

1946年にはアジアの航空会社としては初となる太平洋横断の商業飛行をチャーター便で実現した。

尾翼の色の紺、白、赤はフィリピンの国旗から採用している。

1986年、アキノ政権が誕生した際にマルコス前政権と関係の深かったフィリピン航空首脳部も交代している。

新政権下のフイリビン航空のイメージを広げるために塗装が変更され、当時の塗装は絶滅した。

尾翼に新しい時代を告げる太陽をイメージした黄色いマーキングが加えられた。

1998年にはアジア地域の通貨危機の影響で一時的に「運航停止」していたこともある。

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A320-214

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A321-231

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フィリピン航空へのデリバリーは2013年8月
導入時は6機であったが、シャークレットが付いていないタイプは2機しかなく(後に改修されシャークレットが装着された)、このタイプは日本の空港への飛来実績は少なかった。

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A321-231 シャークレット付き

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2013年夏にデリバリーが開始され、早々に日本の空港にも飛来するようになった。

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A321-231 「75」のロゴ シャークレット付き 

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登場は2016年春
フィリピン航空の創立75周年を記念してロゴが描かれた。

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A321-271N

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A330-300

F-OHZM

F-OHZN

F-OHZO

F-OHZQ

F-OHZR

F-OHZT

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A330-301 創立70周年のロゴ付き 

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A330-343 「75」のロゴ 

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RP-C8762

RP-C8765

RP-C8771
登場は2016年春
フィリピン航空の創立75周年を記念してロゴが描かれた。

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A340
A340-212
F-OHPK



A340-313
RP-C3432

RP-C3435

RP-C3439

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A340-313 ハイブリッドカラー(イベリア航空)

RP-C3438
成田空港への飛来は2013年12月末
2013年春までイベリア航空で活躍していた機体を2013年10月にフィリピン航空が導入し、当初はヘンテコリンなハイブリッドカラーで飛んでいた。


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B737-33A

RP-C4008

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B747-400
B747-4F6
N751PR

N752PR

RP-C8168
B747-469
N754PR



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B747-4F6 「100」ステッカー
完全

N752PR

破けてる

N752PR

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B747-469 創立60周年ステッカー

N754PR
創立60周年を記念して運航している航空機にロゴマークが掲出された。
前身は1931年創設のフィリピン・エリアルタクシー社だが、現在の社名になって本格的な航空輸送を開始したのが1941年である。
したがって、2001年がフィリピン航空という社名での60周年にあたる。

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B777-36N/ER

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日本の空港への初飛来は2009年12月19日(成田空港)であった。

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B777-36N/ER 創立70周年のロゴ付き 

RP-C7776

RP-C7777


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