機関車 D51 735
| 総合体育館 新潟県 岩船郡 荒川町 北緯38度07分23秒 東経139度27分07秒 |
２０１４年 |  |
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| D51は島秀雄氏らの世界に誇る優れた技術陣により設計され昭和１１年に登場した。 東海道線、山陽本線をはじめ全国の主要幹線に重点的に配置され、国鉄輸送の主役となった。 車両総数１,１１５両という日本の機関車の中で最も多く製造されれたが、羽越線の電化に伴い、その任務は終わった。 |
主要緒元 |
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| 車種 | 1D1過熱テンダー機関車 |
| 製造所 | 日本車輌製造 |
| 製造年月日 | 昭和１８年２月２５日 |
| 廃車年月日 | 昭和４６年６月９日 |
| 総運転距離 | １,８３３,７９０km （地球約４６周） |
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