機関車 電気機関車 青梅鉄道公園
| 電気機関車 ED16 1 北緯35度47分34秒 東経139度15分46秒 |
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| 戦前に生まれた初期の国産電気機関車で、動輪が六組あるEF10形の小型版と言える。 昭和初期は全体に電化区間は少なく、幹線の勾配区間やトンネルが多い区間として電化が進んだ上越線や中央線で活躍した。 最後の頃は、輸送量の比較的少ない南武線や青梅線で貨物列車を牽いた。 展示されている１号機は、１９８０年（昭和５５年）に廃車され、現在残る数少ない黎明期の国産電気機関車として、準鉄道記念物に指定されている。 |
主要緒元 |
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| 機関車 | 全長 | １５.３６０ｍ |
| 全幅 | ２.８１０ｍ | |
| 全高 | ３.８１０ｍ | |
| 機関車重量 | 運転整備 | ７６.８ｔ |
| 空車 | ７６.４ｔ | |
| 電気方式 | 直流 １,５００Ｖ | |
| 総走行距離 | ３,０５５,１１２km | |
| 製造年 | １９３１年（昭和６年）５月１２日 | |
| 製造元 | 三菱電機・三菱造船 | |
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