四国鉄道文化館
DF50 1
2018.02.12 四国鉄道文化館（愛媛県 西条市 大町）
北緯33度54分44秒 東経133度11分20秒
| 鉄道車両の近代化や輸送量の増加に対応するために、蒸気機関車に替わる主力機関車として昭和３２年に登場した車両である。 スイスやドイツの会社からの協力を得て作られたＤＦ５０形は、ディーゼルエンジンで発電機を動かし、さらにそれでモーターを回して走っる仕組みとなっていた。 登場した年から昭和３８年までの間に１３８両が作られたＤＦ５０形は、昭和５８年に運用が停止されるまで、予讃本線や土讃本線をはじめ、北海道を除く全国各地の路線で活躍し、鉄道の無煙化やスピードアップに貢献した。 また、ＤＦ５０形の登場に自信を持った国鉄（現･ＪＲ）は、昭和５０年までに鉄道を電化およびディーゼル化することによって、全ての蒸気機関車を廃止する計画を立てた。 展示されているＤＦ５０形１号機は、昭和３２年に新三菱重工三原製作所で製造され、高松機関区に配置された車両である。 その後、敦賀、長野、米子の各機関区を経て、昭和４２年に再び高松機関区に配置された。 昭和５８年９月２５日に「さよならＤＦ５０土佐路号」として最終の運転がなされるまでの総走行距離は約２６０万キロメートルであった。 引退後はJR四国多度津工場で大切に保存されていた。 日本では唯一、走行可能な状態で保存されている「ＤＦ５０形１号機」は、昭和５８年に「準鉄道記念物」に指定された大変に貴重な車両である。 |
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