リニア鉄道館 モハ１形式電車
| モハ１０３５ |  |
| 鉄道省が１９２１年から製作した木製車体の電車である。 それまでの木製電車と違い、運転室が仕切り壁によって独立している。 京浜線、中央線などで運転され、通勤電車の標準となった。 １９３８年に三信鉄道（現在の飯田線）、１９５３年には大井鉄道へと払い下げられ、その後、１９９４年にJR東海が譲り受け、鉄道省時代の姿に復元した。 |
主要緒元 |
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| 車号 | モハ１０３５ |
| 製造年 | １９２２年 |
| 製造所 | 汽車製造 |
| 定員 | １０４名 |
| 全長 | １６,７９０mm |
| 自重 | ３６.１４t |
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| SCMAGLEV and Railway Park |
| Class Moha 1 Electric Railcar |