ヘリコプターの部屋 特別輸送ヘリコプター ユーロコプターEC225LP
| ユーロコプターEC225LPシュペルピューマは、AS332の発達型モデルである。 外見上の主な相違点はメインローターブレードが４枚から５枚になりテイルローターは逆に５枚から４枚になったこと、胴体後部下面に角張った張り出しが付いたこと、及びインテークのlPSのデザインが変更されたことなどである。 陸上自衛隊では、AS332Lが導入後２０年近く経過したことから後継機の検討を行って発展型であるEC225LPを選定、１号機は２００６年９月２５日に陸上自衛隊に納入された。 特別輸送飛行隊で運用試験を行った後、翌２００７年３月１５日に部隊使用承認が下り、公式にVIP輸送に使用できることになった。 なお従来使用されていたAS332Lでは空調ボックスが機首左側に付けられていたが、EC225LPでは機内スペースが大きくなったため内蔵となった。 また排気管にはIR（赤外線）サプレッサーが装備される計画となっている。 |
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主要諸元 |
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| エンジン | ターボメカ・マキラ2A×２ |
| メインローター直径 | １６.２ｍ |
| 全高 | ４.９７ｍ |
| 胴体全長 | １９.５ｍ |
| 全幅 | ３.９６ｍ |
| 最大離陸重量 | １１,０００kg |
| 最大速度 | ３０５km/h |
| 航続距離 | ９４３km |
| 乗員 | ２名 |
| 乗客 | ２４名 |
| 製造 | ユーロコプター |
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