スポッターズ的ひこうき写真館 鉄道
機関車 鉄道博物館
1964年(昭和39年)東海道新幹線ではじめて使われた車両 ・国鉄ではじめて標準軌道(1,435mm)を採用 ・幅広車体となり2-3列の座席配置を実現 ・強力な出力を得るための交流電車方式を採用 ・空気抵抗の少ない先頭形状 ・高速運転時の障害物を跳ね飛ばす排障器 ・高速運転を可能とした発電ブレーキとディスクブレーキ ・高速運転時でも安全を確保するATC
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