ヘリコプターの部屋 ユーロコプターBo105
| 旧MBB社が開発・生産したツインタービンヘリコプターである。 メインローターブレードはグラスファイバー製の４枚で、リジット型のチタニウム製ハブを採用した。 リジット・ローター・システムにより操綻性や運動性は優れたものになった。 胴体後部には、観音開きのドアを取り付け、荷物や担架の収容がスムースに行える。 初期型は１９７０年、Bo105Aで型式証明を取得した。 量産型は、エンジンにアリソン250-C20を搭載したBo105Cに始まり、Bo105CBはアリソン250-C20B、キャビン長を２４.５cm延長したBo105CBS、エンジンをC28Cに変更しトランスミッションを装備、高湿高地性能と吊り下げ能力を高めたBo105LSがある。 民間型の他にも軍用型が生産されている。 また、インドネシアやフィリピン、スペインでも現地生産がされた。 登録数は５機（２００８年８月末現在） |
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主要諸元 |
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| エンジン | アリソン250-C28C×２ |
| メインローター直径 | ９.８４ｍ |
| テイルローター直径 | １.９０ｍ |
| 全高 | ３.００ｍ |
| 胴体全長 | ８.８１ｍ |
| 全幅 | １.６０ｍ |
| メインローター面積 | ７６.０ｍ２ |
| 機体重量 | １,３７２kg |
| 最大重量 | ２,６００kg |
| 搭載量 | １,２２８kg |
| 最大速度 | ２３９km/h |
| ホバリング限界高度 | ３,５０５ｍ |
| 地面効果なし | ２,５５１ｍ |
| 上昇限度 | ６,０９６ｍ |
| 航続距離 | ５１５km |
| 乗員 | ２名 |
| 乗客 | ５名 |
| 製造 | ユーロコプター |
| 初飛行 | １９６７年２月１６日 |
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| EUROCOPTER Bo105 |