ヘリコプターの部屋 ベル・ヘリコプター・カナダ412
| ベル212の発達型である。 メインローターを２枚から４枚に変更し、ローター素材も全属製から複合材に変更された。 性能的にはローターを４枚にすることで飛行性能を向上させ、騒音と振動の軽減も図られている。 機体構造は212と大きく変わっていないが、燃料タンク容量は５０％増加しており、航続距離も延びている。 １９８５年には燃料搭載量を１５％アップした412SP、１９９０年にはトランスミッション出力を増加させ高温時のホバリング能力を改善した412HP、そして現在はエンジン出力を上げて向上させた412EPを生産している。 日本では各県の消防・防災用としてその搭載量を生かして活躍するほか、海上保安庁は航続距離を生かしたパトロール任務に、さらに警察や民間では人員輸送や送電線パトロールなど幅広く用いられている。 登録数は５９機（２００８年８月末現在） |
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主要諸元 |
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| エンジン | P&W PT6T-3BE×２ |
| メインローター直径 | １４.０２ｍ |
| テイルローター直径 | ２.６２ｍ |
| 全高 | ４.６０ｍ |
| 胴体全長 | １４.００ｍ |
| 全幅 | ２.８７ｍ |
| メインローター面積 | １５４.２ｍ２ |
| 機体重量 | ３,０８４kg |
| 最大重量 | ５,３９８kg |
| 搭載量 | ２,３１４kg |
| 最大速度 | ２２６km/h |
| ホバリング限界高度 | ５,３０４ｍ |
| 地面効果なし | ４,２０６ｍ |
| 上昇限度 | ６,０９６ｍ |
| 航続距離 | ６８９km |
| 乗員 | ２名 |
| 乗客 | １３名 |
| 製造 | ベルヘリコプター・テキストロン |
| 初飛行 | １９７９年８月 |
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| BELL HELICOPTER CANADA 412 |