ヘリコプターの部屋 ベル・ヘリコプター・カナダ407
| ベストセラーのベル206Lロングレンジャーを基本として、ペイロードの増加と飛行性能の向上を図った機体である。 B206Lとの大きな違いは、２枚ローターから４枚ローターに変更され、ローターの折りたたみができるようになった事である。 これにより格納スペースがB206Lとかわらないので、従来の格納庫でも同じように収納可能となっている。 キャビンは約１８cm広げ、居住空間を確保している。 搭載エンジンはアリソン250-C47B(813shp)を使用している。 燃料制御はデジタル式のファデック(FADEC)を装備している。 １９９７年に２機の登録をしたが、約２年後には両機とも海外に売却された。 ９年後の２００６年に再び日本の空に戻って来た。 登録数は３機（２００８年８月末現在） |
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主要諸元 |
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| エンジン | アリソン250-C47B×１ |
| メインローター直径 | １０.６７ｍ |
| 全高 | ３.６ｍ |
| 胴体全長 | １２.７４ｍ |
| 全幅 | ２.２９ｍ |
| 機体重量 | １,１７８kg |
| 最大重量 | ２,３８１kg |
| 搭載量 | １,０８９kg |
| 最大速度 | ２５９km/h |
| ホバリング限界高度 | ３,６８８ｍ |
| 地面効果なし | ３,１６９ｍ |
| 上昇限度 | ６,０９６ｍ |
| 航続距離 | ６１１km |
| 乗員 | ２名 |
| 乗客 | ７名 |
| 製造 | ベルヘリコプター・テキストロン |
| 初飛行 | １９９５年 |
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| BELL HELICOPTER CANADA 407 |