ヘリコプターの部屋 MDヘリコプターズ900
| MD600と同様にテールローターを装備しないヘリコプターである。 600がシングルタービンに対し900はツインタービンになっている。 メインローターは複合材製の５枚ブレードで、フレックス・ビームと呼ばれる空力的に洗練された、部品数も少ない先進ローターとなっている。 機体構造は、A・フレームと呼ばれる頑丈な枠組みで、胴体を包み込むように設計されている。 当初はターボメカTM319-2C×２基が搭載されていたが、最新型はプラット&ホイットニーカナダPW207Eに換装した出力増強型２基を搭載し、さらにテイル部分を延長するなどの改修が行われている。 日本では、報道やドクターヘリコプターとして広く運用されている。 騒音が抜群に低く、性能にもゆとりがあって報道やドクターヘリとして使用されている。 登録数は１０機（２００８年８月末現在） 国土交通省ではMD９００として登録をしている。 |
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主要諸元 |
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| エンジン | P&Wカナダ207E×２ |
| メインローター直径 | １０.３９ｍ |
| 全高 | ３.６６ｍ |
| 胴体全長 | ９.８６ｍ |
| 全幅 | １.６２ｍ |
| メインローター面積 | ８３.９ｍ２ |
| 機体重量 | １,５０６kg |
| 最大重量 | ２,９４８kg |
| 最大速度 | ２５９km/h |
| ホバリング限界高度 | ３,７１９ｍ |
| 地面効果なし | ３,１７０ｍ |
| 上昇限度 | ６,０９６ｍ |
| 航続距離 | ５５９km |
| 乗員 | ２名 |
| 乗客 | ６名 |
| 製造 | MDヘリコプターズ |
| 初飛行 | １９９２年１２月１８日 |
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