アメリカ海兵隊　MV-22　オスプレイ

多任務用のチルトロータ式軍用航空機で、垂直離着陸および短距離離着陸の両方の機能を有している。

ターボプロップ航空機のような長距離高速巡航機能を兼ね備え、従来のヘリコプターのような任務を果たすように設計されている。

オスプレイは世界初の量産型チルトロータ式航空機で、翼の両端に３枚ブレードのプロップロータ、ターボプロップエンジン、伝動装置室（ナセル）を装備しており、通常はナセルを垂直方向（ロータは水平）にしてヘリコプター式に離着陸する。

MV-22Bは揚陸作戦用の多用途輸送機として開発され、世界で初めて実用化に成功した「ティルトローター機」である。

ヘリコプターのように垂直離着陸が可能で、プロペラを前向きに変更させることによって固定翼機（ターボプロップ機）と同様の機能を持つため、飛行速度が速いのが特徴である。

空中に浮くとナセルが短時間（１２秒）で前方に９０°回転して水平飛行状態に移行する。

海兵隊では老朽化したCH-46Eの後継機として２００５年から配備を進めており、強襲揚陸艦上での運用が本格的に始まった。

これに伴いCH-46Eを運用していたHMM飛行隊は、VMM飛行隊へと部隊名称を変更している。

すでにイラクでの作戦にも派遣されているほか、２０１０年１月に発生したハイチ地震の際、救援任務に投入された。

普天間の基地移設については流動的ではあるが、現在普天間に配備されているCH-46E部隊の後継機種として配備された。