■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
　━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛　#2097

　　　　　　　　 　2025年10月20日（月）　成田国際空港（ワーケーション）

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■行程
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
0605；撮影開始　　1105；機材撤収

　0400　　　　起床
　0620　　　　道の駅「くりもと」から出撃

　0650　　　　「ひこうきの丘」の駐車場に入庫
　0700　　　　ワーケーション開始
　　　　　　　キャンピングカー車内にて朝食
　　　　　　　時たま飛行機撮影など
　1105　　　　機材撤収
　1110　　　　「ひこうきの丘」の駐車場を出庫

　1155〜1215　熟成玉子麺にんたまラーメン角崎店にて昼食
　1320　　　　自宅に帰着
　　　　　　　諸々データ整理など
　1545　　　　リモートワークの終了報告にて全日程終了


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■コンディション
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
天候；雨 のち 曇

0630　視程；10km、気温；14℃、風速；4kt（2.1m/s）、風向；260（西）
1100　視程；20km、気温；18℃、風速；9kt（4.6m/s）、風向；350（北）

使用滑走路；0650〜1110　RW34R/L


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■収穫
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
四川航空　A321-PCF　B-32MR


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■その他の主な飛来機
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
特になし


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■出撃経費　；　2,593円
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
軽油（9.53L；1,353円）

朝食（直巻焼しゃけ；194円、まぐろたたきわさび醤油巻；248円）
昼食（にんたま味噌ラーメン；790円）
夕食（自宅にて）

　※軽油代は単価を142円/L、燃費を8.89km/L（2024年実績値）として、走行距
　　離84.7kmより算出


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■出撃後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
今回の遠征の主である館山航空基地も終わり、最終日は成田空港を覗いて帰る
だけの行程となっている。

気温も低いし、雨も降っているし。
テンションだだ下がりで早々に撤収を決め込んだ。

ところで。
気になることがある。

北風時における、成田空港A滑走路の重要な撮影ポイントである、ニンジン畑で
工事が行われていた。

窪地を埋めるように大規模な造成と、電柱の移設工事が同時進行していた。

この土地は何になるのであろうか？
平らにしているように見えるので、公園にでもなってくれればありがたいのだ
が、撮影ポイントとして機能しなくなるようでは超困る。

今後の成り行きを見守るしか術はないのだが、超気になる。


■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■
　Writer　　　　　Yochi
　メール　　　　　QZY07302@nifty.ne.jp（メルアドが変更になりました）
　ホームページ　　http://airportworld.sakura.ne.jp/
　バックナンバー　http://airportworld.sakura.ne.jp/magbackno.html
　発行部数　　　　http://airportworld.sakura.ne.jp/magbackno.html
　登録＆解除　　　http://airportworld.sakura.ne.jp/tourokukaijyo.html
■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■
●当メールマガジンの情報により不利益を受けても責任は負いかねますことを
　ご了承願います。
●時刻表示は日本標準時で記載してあります。
●レジ、機種等の記載ミスはご容赦願います。