スポッターズ的ひこうき写真館                                          メールマガジン


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 エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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                     2022年9月26日(月) 羽田空港

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■行程
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0655;撮影開始  1515;機材撤収

 0330    起床
 0440    出撃

 0650    羽田空港第2ターミナルに到着
 0655〜1515 羽田空港第2ターミナル展望デッキにて飛行機撮影
 1515    機材撤収

 1800    自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候;快晴

0700 視程; 5km、気温;22℃、風速;4kt(2.1m/s)、風向;360(北)
1000 視程;30km、気温;24℃、風速;4kt(2.1m/s)、風向;090(東)
1300 視程;30km、気温;26℃、風速;5kt(2.6m/s)、風向;100(東)
1500 視程;30km、気温;27℃、風速;5kt(2.6m/s)、風向;150(南南東)

使用滑走路;0650〜1515 着陸 RW34R/L、離陸 RW05&RW34R


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■収穫
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トーゴ要人特別機 A318-112CJ LX-LTI

 ※この機体は2019年10月21日に撮影済みだが収穫とした。ん?でも。もしか
  して塗装変わりました!?要後日検証。


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■その他の主な飛来機
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全日空の鬼滅の刃1号機とか2号機とか。
その他にも各種特?塗装機の姿が見られたのだが。

此等は何れも羽田空港では珍しくもない。
国葬関連の要人特別機を狙っていたので、ガックリ感は否めない。


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■出撃経費 ; 4,288円
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ガソリン(0.53L ; 62円)
つくばエクスプレス(つくば→秋葉原;回数券 1,100円)
JR東日本(秋葉原→浜松町;160円)
東京モノレール(浜松町→羽田空港第2ターミナル;492円)
東京モノレール(羽田空港第2ターミナル→浜松町;492円)
JR東日本(浜松町→秋葉原;160円)
つくばエクスプレス(秋葉原→つくば;回数券 1,100円)
地元の路線バス(199円)

朝食(絶食;0円)
昼食(絶食;0円)
夕食(自宅にて)

やさしい麦茶(680mL;85円)

サッポロ黒ラベル(350mL×2;438円)

 ※ガソリン代は単価を154円/L、燃費を16.85km/L(2021年実績値)として、
  走行距離9.0kmより算出


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■出撃後記
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55年ぶりに国葬が執り行われることになった。

私には55年前の記憶などないので、国葬とはどのくらいの格付けなのかも判
らない。

比較して良いのか判らないが、1989年の大喪の礼よりも、少しだけ格下な
のかな?

大喪の礼の時には、要人特別機がワンサカと飛来したらしい。
だとすると、55年ぶりの国葬も要人特別機のフィーバーを期待できるのかな。

国葬が行われるとの第一報を耳にした時には、このように思った。

とこが。
国葬に反対する人々のなんと多いことか。

当該国民が反対している国葬に第一線級の要人がゾロゾロと出席するハズもなし。

テンションはダダ下がりではあるが、取り敢えず羽田空港に張り付いてみた。

結果は。
要人特別期と思われる機体は3〜5機程度しか飛来せず。

更に。
私はポジション取りを見誤り、撮影できたのは1機だけ。

期待していた割には、ナンなんだかなぁ。って1日となった。
まぁ良い。

明日があるさ。明日がある。


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 Writer     Yochi
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