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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年11月27日（月）　福岡空港

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■行程
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0840；撮影開始　　1550；機材撤収

　0355　　　　起床
　0535　　　　コンフォートホテル小倉 605号室から出撃
　0605〜0740　西鉄高速バスで移動（小倉駅前→福岡空港）
　0740　　　　福岡空港ターミナルに到着
　　　〜0745　搭乗手続きなど
　0755〜0810　福岡空港ターミナル内「博多やりうどん別邸」にて朝食
　0825　　　　福岡空港ターミナルを離脱

　0840〜1255　榎田中央公園
　1310〜1410　水門の上
　1425〜1550　榎田中央公園
　1550　　　　機材撤収

　1600　　　　福岡空港ターミナルに到着
　1605〜1615　「くつろぎのラウンジ TIME」にて休憩（主にビール飲酒）
　1615〜1625　福岡空港ターミナル内「HAKATA 空香 DINING」にて夕食
　1625〜　　　ビールで給水とか

　1655　　　　福岡空港セキュリティーをクリア

　　　搭乗便；日本航空 326便、定刻；福岡（1800）→羽田（1930）
　　　機材　；B767-300、レジ；JA615J、搭乗ゲート；8、座席；40K

　　　1750　着席完了
　　　1805　プッシュバック
　　　1810　タキシング開始
　　　1816　福岡空港RW16より離陸
　　　1925　羽田空港RW34Lへ着陸
　　　1928　羽田空港スポット16番に到着

　1940　　　　羽田空港 セキュリティーを離脱
　2125　　　　自宅に帰着にて築城遠征の全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

0830　視程；15km、気温； 9℃、風速；2kt（1.0m/s）、風向；不特定
1200　視程；20km、気温；17℃、風速；3kt（1.5m/s）、風向；040（北東）
1530　視程；25km、気温；19℃、風速；3kt（1.5m/s）、風向；220（南西）

使用滑走路；0840〜1550　RW16


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■収穫
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エアマカオ　　　　A321　　　B-MBM　 ？の特別塗装
ソラシドエア　　　B737-800　JA801X　島原手延そうめんのまち
大韓航空　　　　　B787-9　　HL8084
ビジネスジェット　N116FE


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■その他の主な飛来機
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水産庁　　　　　　　　　　Cessna 560 Citation V　JA118N
国土交通省　　　　　　　　SAAB 2000 JA004G
スカイマークエアラインズ　B737-800　JA73NJ　タカガールジェット
中国国際航空　　　　　　　B737-800　B-5177　桃牡丹


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■エアポート雑記帳　；　防衛大学 その弐
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防衛大学はおいしい。

生活費無料
学費無料
給料支給
加えて、卒業後は天上人への昇進確実

だが、問題点として、学校教育法上の大学ではないため、卒業しても大卒とは
ならず高卒扱いとなることである。
それでも、自衛隊に入隊さえしてしまえば、そんなの関係ねぇ。

ウハウハの生活が約束されている。
それでも、毎年のように任官拒否者が現れているのが現状である。

自衛隊への任官拒否者は、毎年３０〜４０名程度とされているので、一学年の
定員約５００名の１割にも満たない数である。

任官拒否者に対しては、風当たりも強い。
毎月十数万円の手当てを返納するべきだとか、裏切り者とか。

でも、職業選択の自由が認められているのだから、任官拒否者を責めるべきで
はないと思う。

ただ、現政権の任官拒否者への対応は冷たい。

流石に「４年間分の手当てを返納せよ」とまでは言わないまでも、卒業式から
排除しているのである。

任官拒否者だけを集めて、別室にて「卒業証書授与式」を開いているとのこと。

防衛大学の卒業式といえば、終了後に帽子を投げて喜び合う映像が印象的であ
るが、あの儀式に参加させないのだ。

之はチョッとかわいそう。
任官拒否者だって、裏切り者でもなんでもない。
４年間の全寮生活で苦楽を共にした仲間であるハズ。

任官を拒否しても民間人となり自衛隊の良き理解者であることには変わりはな
い。各個人の価値観を認めるべきだと思うのだが。


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■出撃経費　；　4,954円
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西鉄高速バス　（小倉駅→福岡空港 往復割引；1,105円）
日本航空　　　（福岡→羽田 片道7,500マイル放出；0円）
東京モノレール（羽田空港第１ビル→浜松町；483円）
JR東日本　　　（160円）
地元の路線バス（195円）

朝食（朝定食＝焼魚＋ハーフうどん＋明太子＋なめこおろし＋のりの佃煮＋柚
　　　子胡椒＋だし巻き玉子＋ごはん；800円）
昼食（具たっぷり手巻ツナマヨネーズおにぎり；115円、手巻博多辛子明太子
　　　おにぎり；140円）
夕食（博多とんこつラーメン；756円）

十六茶（660mL；129円）

サントリー角ハイボール（350mL×2；408円）
サッポロ黒ラベル（350mL；くつろぎのラウンジ TIMEで貰った 0円）
アサヒスーパードライ（500mL；286円）
サントリー角ハイボール濃いめ（350mL；204円）
トリスハイボール（350mL；173円）


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■出撃後記
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築城基地へは２００４年に始めて訪れた。
今から１３年前のことなので、今よりも１３歳若かったことになる。

当時は若くて体力も有り余っていたようで、後泊をつけることなく、航空祭終
了後に福岡空港まで移動し、そのまま自宅へ帰ったようである。
自宅到着は日付を越えた午前様の２時前、翌日は普通に会社へ行っていた。

若いとは言え、良く頑張っていたものだと自分で自分を褒めたくもなる。

その次の築城基地遠征は２００８年
どうやら、この頃から頑張ることをやめたようで、当日帰着はぜずに後泊をつ
けて翌日の飛行機で帰っている。

その後、２０１１年、２０１３年、２０１４年、２０１５年と築城基地に足を
運び、今回の遠征は２年ぶり７回目となっている。
当然のように、今回も後泊をつけた。

ここで、フト感じることが。

航空祭終了当日の小倉駅周辺とか、翌日（ようするに今日）の福岡空港には同
業者たちの姿がチラホラと。
彼らも後泊をつけているのだが、福岡空港の撮影ポイントには彼らの姿はない。
即ち、後泊をつけて午前のフライトで帰ってしまうようである。

せっかくなのだから、福岡空港で民間機の撮影を楽しめば良いのに。っと思う
のだが、この考え方はマイナーな様である。

私は貧乏性なので、後泊をつけたら翌日は民間機の撮影を楽しんでからでない
と帰らないのだが。


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