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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　2016年8月31日（水）　羽田空港（終業後出撃）

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■行程
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1610；撮影開始　　1800；機材撤収

　1500　　　　フレックスタイム制度を行使して終業＆出撃
　1610　　　　羽田空港 第２ターミナルに到着

　1610〜1750　羽田空港 第２ターミナル展望デッキにて飛行機撮影
　1800　　　　VIPスポットの状況を偵察
　1800　　　　機材撤収

　1825　　　　空港連絡バス（羽田空港第２ターミナル→最寄り駅）に乗車
　2050　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

1600　視程；20km、気温；30℃、風速；23kt（11.8m/s）、風向；200（南南西）
1730　視程；20km、気温；28℃、風速；17kt（ 8.7m/s）、風向；200（南南西）

使用滑走路；1610〜1750　着陸 RW22＆RW23、離陸 RW16R/L


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■収穫
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エアドゥ　B767-300　JA602A　ベア･ドゥ北海道JET


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■その他の主な飛来機
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日本航空　B777-200　JA8979　JALがんばれ！ニッポン！JET

　※この機体は証拠写真程度の物しか撮れていなかったので、コイツの運航状
　　況を調査して出撃した。”その他の主な飛来機”の欄に記載したが、実質
　　的にはメインディッシュである。


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■エアポート雑記帳　；　驚いたこと３点
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「最近の若者はマナーはなっていない。」との愚痴は度々耳にするのだが、若
者よりも性質の悪いのは初老の方々だとの話しも耳にする。
店員に横柄な態度で接したり、期限切れの肩書きを振り翳したり。

羽田空港からの帰り道、最寄り駅までの高速バスを待っていた時の話し。
驚きの連発体験をした。

時は午後６時１７分

驚いたこと１；初老の爺がノコノコ現れ、「午後６時１５分発の大網行きに乗
　　　　　　　りたいのだけども乗り場は何処？」と係員に聞いていた。超偉
　　　　　　　そうな態度で。係員は「先ほど出発しました。」と対応したと
　　　　　　　ころ、「チケットを持っているのに何故乗れないのだ」と詰め
　　　　　　　寄る始末。チケット持っていても時間に遅れれば置いて行かれ
　　　　　　　るの当たり前でしょ。こんなことも判らず、長く生きてきたと
　　　　　　　はビックリポン。

驚いたこと２；引き続きクレームをつける初老の爺。「このチケットは使える
　　　　　　　んだよな。」っと。時間指定のバスチケットなので、乗り遅れ
　　　　　　　れば無効になり買い直しでしょ。っと思っていたら、なんとチ
　　　　　　　ケットは有効とのこと。乗り遅れても許されるとはビックリポ
　　　　　　　ン。

驚いたこと３；チケットが無効にならなかっただけでも驚きだが、まだまだ続
　　　　　　　く。便を変更するためにチケットカウンターに行ってください。
　　　　　　　っと案内するかと思いきや、係員がその場で対応。バス乗り場
　　　　　　　の脇にある端末をパチパチすると便の変更が出来てしまった。
　　　　　　　流石にプリンターはないので、乗り遅れたチケットへ手書きで
　　　　　　　記入していたが、屋外で対応できてしまうとはビックリポン。

ホンの数分の出来事ではあったが、驚きの連続であった。
理不尽なクレームなのに、的確な対応ができてしまうことに最も驚かされた。

あっ。もちろん、初老の爺はお礼を言う訳でもなく「当然！」との態度で去っ
て行った。
こういう爺にだけはならないぞっと、肝に誓った出来事である。


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■出撃経費　；　2,737円
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JR東日本　　　（160円）
東京モノレール（浜松町→羽田空港第２ターミナル　；　483円）
空港連絡バス　（羽田空港第２ターミナル→最寄り駅；1,540円）

アサヒ スーパードライ（500mL；318円）
角ハイボール　　　　 （350mL；236円）


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■出撃後記
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まだまだ暑い日も続いているが、朝晩は涼しくなり虫も鳴くようになってきた。
そろそろ夏も終わりに近づいてきているのが実感できる。

ここで気が焦る。だって、日の入りの時間が、どんどん早くなってきているの
ですもの。

日の入りの時間が早くなると、終業後出撃に差支えが出る。
フレックスタイム制ではあるが、午後３時までは会社に居なくてはならないの
が掟。

午後３時に出撃しても、羽田空港着は午後４時過ぎ。
ここからの活動となるので、日の入り時間が早くなるのは致命的となる。

そして、本日。
やはり、暗くなるのが早い。午後５時３０分くらいで光線状態が厳しくなった。

終業後出撃は、そろそろ限界なのかな。
寂しい限りである。


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