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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　2015年8月16日（日）　北海道遠征（９日目；主に移動）

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■行程
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　0315　　　　起床
　0455　　　　道の駅「上品の郷」から出撃

　0500　　　　三陸道 河北ICを通過
　0600〜0605　常磐道 鳥の海ＰＡ　（宮城県）にて休憩
　0830〜0840　常磐道 日立中央ＰＡ（茨城県）にて休憩
　1015　　　　常磐道 三郷ICを通過

　1055〜1120　「かつはな亭」にて昼食
　1130　　　　自宅前に到着
　1130〜1225　物資搬出と入庫作業
　1225　　　　夏休み北海道遠征の全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ

【宮城県 石巻】
午前　５時；21.6℃、風速；0.5m/s、風向；東北東

【茨城県 日立】
午前　８時；26.5℃、風速；1.7m/s、風向；北東

【埼玉県 さいたま】
午前１１時；30.2℃、風速；2.3m/s、風向；北西
午後　１時；29.1℃、風速；4.2m/s、風向；東南東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダスを基に構成


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■エアポート雑記帳　；　初体験 ９日間の車旅を終えて
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そもそも車旅の経験も少なく、今回で４回目であった。さらに今回の宿泊場所
はホテルではなく道の駅。

出発前の装備の準備とか行程計画の立案、入浴場所の検索など諸々。何から何
まで初体験の連続で。

未来の自分のために、今回の車旅にて得た所管などをメモしておくことにする。

・出発時間；遅くとも午前５時には出発する。出遅れると高速道路の渋滞に捲
　きこまれる危険性が大きくなる。

・出発前準備；生活用水、自転車、ビールとお茶、着替えその他の生活用品は
　出発２日前に車載しておく。この作業には１時間以上を要するので怠ると出
　発時間が出遅れる。

・カーフェリーの予約；出発時間だけではなく割り当てられている船も確認す
　ること。料金は同じでも窮屈な船と豪華快適な船が混在している。

・自転車；必須ではないが積んでおくと便利。トイレが遠い車中泊ポイントし
　か確保できなくても自転車があれば便利だし、朝のサイクリングも気持ちが
　良い。

・ノンアルコールビール；かなり重要。道の駅に温泉が併設されていれば問題
　はないが、入浴施設から道の駅まで車で移動しなければならない場合は必須。
　湯上りの１杯気分を味わいたいが、本物のビールを飲むわけにもいかないの
　で、気分だけをノンアルコールビールで楽しむ。全然酔わないが気分は良い。

・電気；ソーラーパネル×３＋強力オルタネーター＋大容量バッテリー×４の
　おかげで、蓄電残量など気にすることなく電気は使い放題。冷蔵庫は常時稼
　働、電子レンジとかドライヤーも使い放題で問題なし。

・冷蔵庫；効果は絶大。毎晩冷えたビールを飲むことができることは勿論のこ
　と、土産品の購入の幅が広がる。これまで冷蔵品とか冷凍品は土産として購
　入することはできなかったが、この制約がなくなり珍味類各種を持ち帰るこ
　とができるようになった。

・冷房（i-Cool）；こいつは微妙。試運転は行ったが能力不足か？　気温の低
　い北海道だったので最大実力の程は定かではないが、冷えが悪いような気が
　する。無用の長物の疑念が拭えない。

・刺青；本物の極道を志すのであればともかく、安易な気持ちで刺青などする
　べきではない。刺青があると公共の温泉に入れなくなるので車旅はできなく
　なる。

・道の駅でのポジション取り；かなり重要。トイレの近くが便利であるが、一
　等地は人通りが多く逆にウザいかも。トイレが遠くても静かな場所の方がベ
　ターな場合も。ポジション取りの判断はノウハウの蓄積が必要なようだ。

・ゴミ；８泊９日であれば、全てのゴミを持ち帰ること可能なことが判明した。
　４５Ｌサイズのバルクコンテナ×２で全て収まった。

・旅程；フレキシブルの変更可能だが、ある程度は事前に調査しておくべし。

・キャンピングカーの大きさ；特大サイズの方が居住性に優れるが、駐車場に
　困ることになる。可能であれば５ｍ×２ｍまでの収めた方が無難。我が家の
　キャンピングカーも、このサイズなので見た目はデカいが駐車場に困ること
　はなかった。ただし、車内の居住スペースは若干手狭。

・ご挨拶；キャンピングカー同士がすれ違う際にはご挨拶をするのが掟のよう
　だ。これは今回の車旅をするまで知らなかった。

・生活習慣；早寝早起きに拍車がかかる。これは周りの人々も同じのようで、
　午前３時くらいにトイレに行くと、ビックリ仰天な程の人に出会う。

・トイレ；車内に装備する必要はない。コンビニとか道の駅のトイレは充実し
　ているので、今回の車旅でトイレに困ることは一切なかった。車内の匂いと
　か汚物の処理を考えれば、トイレは装備しなくても宜しいかと。

・燃費；予想以上に健闘。実質燃費は１Ｌ当たり９ｋｍを超えた。購入前の事
　前説明では５〜７ｋｍ/Ｌ程度と言われていたが、燃費については大満足。

・パワー；かなり不足。チョットした坂道でも、ギアを落とさないと速度は大
　幅ダウン。車重が３トン以上あるのに１１０ｐｓではパワー不足。でも、こ
　ればかりは仕方ないので、アクセル踏みこんで頑張るしかない。

総じて言えば、マルマルと快適な車旅であった。

さて、気になる経費の方は。以下の通り。

交通費　　；109,439円
ビール等　；　5,012円
食料　　　； 25,521円
飲料　　　；　2,258円
宿泊　　　；　　　0円
入浴　　　；　4,510円
土産　　　； 24,966円
入場料など；　2,300円
合計　　　；174,006円（１日当たり19,334円）

因みに、これまで車旅（車はフィットでホテルに宿泊）
2012年ＧＷ　 長野遠征　　　 ７日間　95,104円（1日当たり13,586円）
2013年夏休み 北海道南部遠征 ８日間 181,886円（1日当たり22,736円）
2014年夏休み 広島遠征 　　　８日間 150,238円（1日当たり18,780円）

ホテル代が必要なくなっているにも拘らず、コストダウン効果はないようだ。
理由はいくつかある。

・高速料金の割引率が低くなっている。
・車がデカくなったので燃料費が増えた。
・車がデカくなったのでフェリー代が増えた。
・冷蔵庫装備により、冷蔵品や冷凍品の珍味を購入できるようになったので土
　産代が増えた。

まあ、自分だけの快適空間を持ち運べるメリットは大きいので、コストダウン
効果などなくっても良いのです。

さて、次回の車旅は来月
日程は８泊９日で和歌山を目指します。


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■出撃経費　；　11,941円
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軽油（43.38L ; 4,555円）
三陸道、仙台東部道、常磐道（河北IC→三郷IC；6,230円）

朝食（絶食；0円）
昼食（ロースかつ＆ヒレかつランチ ウーロン茶付き；1,058円）

六条麦茶（600mL；91円）

　※軽油代は単価105円/L、燃費を9.35km/L（実績値）として、走行距離405.6
　　kmより算出


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■出撃後記
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昨日は東北自動車道の大渋滞に負けて石巻で途中下車。
日曜日の早朝に石巻を出発すれば、渋滞が解消していることに期待した。

結果は。大正解。
道中ガラガラで、スイスイと。
午前中に自宅に着いちゃいました。

途中下車の作戦は良いなぁ。
今後も大渋滞を見つけたら、無理に進むのではなく、途中で車中泊した方が楽
でしょう。

これはキャンピングカーならではの作戦。
ホテルに宿泊しなければならないのであれば、大渋滞でもお構いなしに突っ込
むしかないですものね。

ホンとキャンピングカー生活って快適だと強く感じ始めている。


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