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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　 　2015年6月7日（日）　保存展示機ツアー（東京編）

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■行程
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0750；撮影行動開始　　1330；機材撤収

　0515　　　　起床
　0640　　　　出撃
　0730〜0740　JR上野駅構内の蕎麦屋で朝食

　0750〜0815　東京駅動輪の広場にて蒸気機関車の動輪を検索と撮影
　0825〜0835　天賞堂にて蒸気機関車の動輪を検索
　0905〜0915　さつき会館にて蒸気機関車の動輪を検索
　1010〜1020　東調布公園にて蒸気機関車を撮影
　1100〜1105　ナイアガラにて蒸気機関車の動輪を撮影
　1215〜1220　プレスアイゼンバーンにて鉄道連隊 E18を撮影
　1320〜1330　昭和鉄道高校付属資料館にて蒸気機関車を撮影

　1450〜1520　サイゼリヤにて遅めの昼食
　1530　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ

午前　７時；20.1℃、風速；1.2m/s、風向；西
午前１０時；22.9℃、風速；3.7m/s、風向；南南東
午後　１時；23.7℃、風速；3.5m/s、風向；南東
午後　３時；23.8℃、風速；5.1m/s、風向；南南東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（東京都 東京）を基に構成


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■収穫
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蒸気機関車　３両
動輪　　　　２対
その他　　　１両


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■東京駅動輪の広場
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所在地　　　；東京都 千代田区 丸の内１（JR東京駅 地下街）
標点　　　　；北緯35度40分52秒 東経139度46分00秒
保存展示機材；蒸気機関車 C62 15の動輪


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■天賞堂ビル MODEL SHOP
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所在地　　　；東京都 中央区 銀座 ４-３-９
標点　　　　；北緯35度40分18秒 東経139度45分51秒
保存展示機材；蒸気機関車 C57 53の動輪

　※店舗内に展示されている模様。開店時間は午前１１時から午後７時３０分
　　（平日）　時間的に無理があるので、本日はあきらめて撤収。ただし、場
　　所は東銀座なのでキャノンのサービスステーション近隣。愛機たちのメン
　　テナンスでキャノンサービスステーションに足を運んだ際に再調査を実施
　　したいと思っている。


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■さつき会館
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所在地　　　；東京都 品川区 西五反田 ３-２-１３
標点　　　　；北緯35度37分47秒 東経139度43分02秒
保存展示機材；蒸気機関車 C55 15の動輪

　※痛恨の建て替え工事中。工期は2015年5月初〜2017年6月末。ホンの少しだ
　　け手遅れだったのが悔やまれる。建て替え工事が完了したら再度訪問した
　　いと思っているが、肝心の動輪は復活するのであろうか！？　


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■東調布公園
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所在地　　　；東京都 大田区 南雪谷 ５-１３１
標点　　　　；北緯35度35分19秒 東経139度41分19秒
保存展示機材；蒸気機関車 D51 428


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■ナイアガラ
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所在地　　　；東京都 目黒区 祐天寺 ２-１-５
標点　　　　；北緯35度38分17秒 東経139度41分35秒
保存展示機材；蒸気機関車 C57 117の動輪


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■プレスアイゼンバーン
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所在地　　　；東京都 練馬区 豊玉北 １-１-１２
標点　　　　；北緯35度44分03秒 東経139度40分19秒
保存展示機材；鉄道連隊 E18


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■昭和鉄道高校付属資料館
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所在地　　　；東京都 豊島区 池袋本町
標点　　　　；北緯35度44分27秒 東経139度42分34秒
保存展示機材；蒸気機関車 220（西武鉄道 ３）
　　　　　　　帝都高速度交通 営団丸ノ内線 モハ500形 685号


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■エアポート雑記帳　；　古き良き時代 其の弐　会議室での宴会
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人生の峠はトックに過ぎ、下り坂に足を踏み入れ幾久しく。

人生を登山に例えることもあるが、人生も登山と同様に登りよりも下りの方が
危険を伴うものである。

そんなこんなの昨今、古き良き時代を思い出すようになってきている。
其の弐として会議室での宴会に付いて。

最近の若造どもには、オヤジと飲みに行くのも嫌がる馬鹿野郎が増えていると
聞く。

そんな情報も弁（わきま）えているし、若造に気を使ってまで一緒の時間を共
有したいとも思わないので、飲みに誘うようなことはしない。

そんなこんなで、今ではすっかり懇親会とは疎遠となってしまっている。

ここで、古き良き時代を思い出す。

私が入社した頃は、社内での懇親会が旺盛だったこともあり、毎晩のように宴
が開かれていた。

場所は会社の会議室。この会議室は実験室の隣にあったので、その日の実験に
目処が立った人から三々五々集まってきた。

何の話しをしていたのか全く覚えていないのだが、とにかく楽しかったと記憶
している。

この宴は深夜まで続き、お開きになるのは午後１０時くらいだっただろうか。
時には午後１１時くらいまで続き、終電間際で焦ったりもした。流石に徹夜で
飲んだことまではなかったが。

でも、今じゃ、会社の会議室での宴は正式に禁止されている。
数年前、酒癖の悪い部長級の馬鹿野郎がエレベーター内で失禁し、女子新入社
員に汚物の処理を押し付けるという大失態。
この行為に本部長様が激怒して社内飲酒禁止令が出されてしまったのである。

最近の世の中は、「あれもダメ」「これもダメ」の禁止事項ばかりが氾濫して
いるのが実状。

住みよい日本になったのか？　ギスギスした日本になってしまったのか？
古き良き時代を思い出す今日この頃である。


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■出撃経費　；　4,621円
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地元の路線バス（往復；390円）
JR東日本　　　（東京まで　　　　　　　　　；140円）
JR東日本　　　（東京　　　　→有楽町　　　；140円）
JR東日本　　　（有楽町　　　→目黒　　　　；200円）
JR東日本　　　（目黒　　　　→五反田　　　；140円）
東京急行　　　（五反田　　　→雪が谷大塚　；154円）
東急バス　　　（雪が谷中学前→雪が谷　　　；116円）
東京急行　　　（雪が谷大塚　→祐天寺　　　；195円）
東京急行　　　（祐天寺　　　→渋谷　　　　；154円）
JR東日本　　　（渋谷　　　　→池袋　　　　；170円）
西武鉄道　　　（池袋　　　　→江古田　　　；174円）
西武鉄道　　　（江古田　　　→池袋　　　　；174円）
東武鉄道　　　（池袋　　　　→北池袋　　　；144円）
JR東日本　　　（板橋から　　　　　　　　　；140円）

オロナミンＣ　　　　 （120mL；120円）
リアルゴールド レモン（500mL；128円）

朝食（朝そば定食 国産すりおろしとろろ 温　；450円）
昼食（イタリアンハンバーグ　　　　　　　　；499円）
　　（ライス　　　　　　　　　　　　　　　；169円）
　　（ムール貝のガーリック焼き 半分　　　 ；200円）
　　（樽詰生ビール キリン一番搾り ジョッキ；399円）

麒麟 淡麗生（500mL；225円）


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■出撃後記
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都営バスの１日乗車券を利用して、都内にある保存展示機材を巡ったのは2011
年9月16日のこと。
http://airport.world.coocan.jp/apd0808.html
都営バスの路線図を駆使しながら巡る旅は楽しかった。

何の目的もなく鉄道大回り乗車の旅を試みたのは2013年9月14日のこと。
http://airport.world.coocan.jp/apd1013.html
之っと言った目的もなく、只々乗り続けることになり、波長が合わずイマイチ
楽しむことができなかった。

ヤッパリ、何かの目的を持って活動しないとダメなんですよね。
ってことで、本日は鉄道に乗って東京都内にある保存展示機ツアーを実施した。

箇所の目的地を次々にクリアー
満足度の高い１日を過ごすことが出来たのである。

結論
鉄道大回り乗車の旅；体に合わない
保存展示機ツアー　；体に合う

漫然と鉄道に乗るのではなく、目的を持って乗るのが体に合うようである。


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