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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　 2014年6月8日（日）　航空自衛隊 美保基地

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■行程
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0610；美保基地　　1540；機材撤収

　0410　　　　起床
　0605　　　　米子ワシントンホテルプラザ 510号室から出撃
　0610〜0615　米子駅前にて保存動輪を撮影
　0630　　　　米子発 境港行きに乗車
　0715　　　　美保基地の正門に到着 開門待ちの行列
　0805　　　　開門

　0805〜1540　美保基地航空祭に参加

　1550〜1600　米子空港ターミナルにて休憩（トイレ＆飲酒）
　1633　　　　中浜発 米子行きに乗車
　1704　　　　米子駅に到着
　1715　　　　米子ワシントンホテルプラザ 510号室に帰着
　1715〜1805　小休止、データ整理、ビール飲酒など
　1805　　　　夕食を食べに外出
　1805〜1825　当たり前田のカレーにて夕飯
　1825　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；小雨 のち 曇り

午前　７時　気温；19.1℃、風速；0.8m/s、風向；南
午前１０時　気温；19.9℃、風速；1.3m/s、風向；北
午後　２時　気温；20.5℃、風速；0.7m/s、風向；東南東
午後　５時　気温；20.7℃、風速；2.3m/s、風向；北北東

使用滑走路；0805〜1540　RW25

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（鳥取県 米子）を基に構成


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■美保基地航空祭
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○展示飛行
　　0855-0905　オープニングフライト　YS-11（天候不良に付きキャンセル）
　　0940-1000　T-400　　　　　　　　　　　（天候不良に付きキャンセル）
　　1000-1045　C-1　物料投下･空挺降下　　 （天候不良に付きキャンセル）
　　1050-1100　F-15　　　　　　　　　　　 （天候不良に付きキャンセル）
　　1200-1210　CH-47　　　　　　　　　　　（天候不良に付きキャンセル）
　　1210-1220　海上保安庁　　　　　　　　 （実施）
　　1220-1230　UH-60J　　　　　　　　　　 （天候不良に付きキャンセル）
　　1250-1405　ブルーインパルス　　　　　 （ほんの一部だけ実施）

○催し物
　　0900-0915　オープニングセレモニー
　　1100-1130　ファンシードリル　（天候不良に付きキャンセル？）
　　1130-1200　高尾山レッドクラブ（天候不良に付きキャンセル）

　　0900-1430　SL日本海
　　0900-1415　スタンプラリー
　　0900-1500　エンジン展示
　　0900-1500　救命装備品展示
　　0900-1500　YS-11機内開放
　　0900-1500　T-400と記念撮影
　　0900-1500　陸自・移動警戒隊車両等展示
　　0900-1500　煙体験消防車展示
　　0900-1500　売店･食堂･郵便局ATM
　　0900-1500　資料館開放
　　0900-1500　各種売店（屋外）

　※天候不良に付きフライトはことごとくキャンセル。昼過ぎからは小雨も上
　　がり明るくなってきた。ブルーインパルスは5番機のみが離陸し天候偵察を
　　実施したが、雲の高さが安全基準を満たさないのでミッションキャンセル。
　　地上滑走のみを実施し終了した。なお、無線周波数は302.4MHzを使用した。


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■航空自衛隊 美保基地
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主な配備部隊；
　　　　○航空支援集団隷下
　　　　　・第3輸送航空隊
　　　　　・航空保安管制群 美保管制隊
　　　　　・航空気象群 美保気象隊

　　　　○西部航空方面隊隷下
　　　　　・西部航空警戒管制団 第7移動警戒隊

　　　　○防衛大臣直轄部隊
　　　　　・美保地方警務隊

配備航空機　；第403飛行隊（C-1、YS-11）、第41教育飛行隊（T-400）
所在地　　　；鳥取県 境港市 小篠津町 2258
アクセス　　；JR境線 米子空港より徒歩10分、中浜駅より徒歩15分


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■地上展示機リスト
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○航空自衛隊
　　YS-11　 02-1158　格納庫内に展示
　　T-4　 　46-5729　ブルーインパルス　1番機
　　　　　　46-5726　ブルーインパルス　2番機
　　　　　　46-5730　ブルーインパルス　3番機
　　　　　　66-5745　ブルーインパルス　4番機
　　 　　 　26-5805　ブルーインパルス　5番機
　　　　　　46-5725　ブルーインパルス　6番機
　　T-4 　　46-5714
　　T-7　　 86-5949
　　C-1　 　68-1016
　　C-130H　35-1072
　　CH-47J　97-4498
　　U-125　 39-3042
　　U-4　　 05-3255
　　UH-60J　18-4592
　　T-400　 41-5052、41-5051、41-5055、51-5056、41-5063
　　T-400　 01-5060　祝 航空自衛隊創設60周年のロゴ付き
　　　※航空祭毎に登場するT-400のロゴ付き塗装機のコクピットにはハローキ
　　　　ティーの人形が座っている。これだけでも意味不明なのだが、本日の
　　　　コクピットにはふなっしー（本物じゃないよ）が座っていた。これは、
　　　　5060号機の機付長が「船橋望」であることに由来するものと思われる。

○海上自衛隊
　　P-3C 　203-5065　機首部分に訳のわからないロゴ付き
　　MH-53　111-8629

○海上保安庁
　　AW139　JA969A　はまちどり
　　DHC-8　JA726A　みほわし


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■装備品展示機材リスト
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○航空自衛隊
　　移動式レーダー　　　 46-8314 春基 3移警
　　　　　　　　　　　　 46-8403 春基 3移警
　　発動発電機　　　　　 46-8375 春基 3移警
　　地上動局衛星通信装置 J/VRC-601　45-3748 3移警-2

○陸上自衛隊
　　高機動車　　　　　06-3252 8普-1
　　軽装甲機動車　　　05-1363 8普-3
　　87式偵察警戒車　　25-2411 13偵
　　82式指揮通信車　　25-1520 8普-本
　　偵察用オートバイ　11-4623 13偵


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■保存展示機リスト（正門脇に展示）
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F-104J　46-8602
F-86D　 04-8202
S-62J　 63-4776
C-46D　 91-1139
F-1　　 20-8260
T-33A　 51-5647
T-3　　 11-5543
T-1　　 35-5860
三次元レーダー

　※前回の調査時（2012年5月27日）以降、変更はないと思われる。


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■米子駅前
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標点　　　　；北緯35度25分23秒 東経133度20分10秒
アクセス　　；JR米子駅から徒歩0分
開館時間　　；常時開放
保存展示機材；蒸気機関車 C57 43の動輪


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■エアポート雑記帳　；　航空祭の魅力
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航空祭の魅力に憑りつかれて長い月日が経つが、何がそんなに楽しいのかを文
章で表現するのは難しい。

航空祭会場では、保存展示機材を調査し、地上展示機と展示飛行を撮影し、各
種パンフレットの入手に奔走したり。

写真撮影をメインとしているが、現場にて「おっ。ナイスショット！」っと思
っても、出来上がった写真を見て「あれっ？？」っとガッカリすることが頻繁
だ。

そして、航空祭会場は物凄く混んでいる。

シャトルバスの行列に始まり、開門待ちの行列など。大嫌いな行列に並ばなけ
ればならないし、特にトイレの大行列にはウンザリしてしまう。

ロクに食事も摂れないし、トイレの回数を減らすため水分も控えなければなら
ない。

空腹なのは常、時には脱水症状ギリギリになりながら。

そして、雨が降る時だってある。

航空祭会場で雨を凌げる場所は限られているので、すぶ濡れ必至での活動を余
儀なくされる。

この様に思い返してみると、魅力などないようにも思える。

それでも、航空祭の文字を見るとツイツイ足を運んでしまう。
日本国内なら何処へでも。

航空祭の最大の魅力は現場の臨場感なんだと思う。
現場にしかない空気を吸いに航空祭会場を訪れる。

この味を覚えてしまうと止められなくなる。


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■出撃経費　；　7,308円
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JR西日本（米子→米子空港；240円）
JR西日本（中浜→米子　　；240円）

朝食（絶食；0円）
昼食（絶食；0円）
夕食（欧風ビーフカレー 手仕込豚カツ 大盛；1,080円）

午後の紅茶ザパンジェンシー（460mL；98円）

麒麟 淡麗生　（500mL　 ；228円）
麒麟 淡麗生　（500mL　 ；224円）
麒麟 淡麗生　（350mL×2；324円）
松竹梅 白壁蔵（180mL　 ；234円）

宿泊代（米子ワシントンホテルプラザ；4,640円）

　※朝から何も食べていなかったので、夕飯だけはガッツリ食べたい。でも、
　　米子駅周辺でメボシイ店はないので駅前にある食堂を頼りにしている。今
　　夜もここで食べようと思っていたら、なんと、ビルそのものが建て替え工
　　事中。この状況はやばい。夜も絶食になってしまうかも。焦ったのでホテ
　　ルのフロントで周辺飲食店地図をもらい米子の街へ。美味しいカレー屋さ
　　んにありつけた。店名が「当たり前田のカレー」なのでちょいと古臭いが、
　　店構えは清潔だし味はGOODで大満足。ちょいと高いが、良い店を見つけた
　　ので次に米子に来た時にもお世話になろう。


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■出撃後記
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美保基地遠征は今回で４回目。

過去の３回は、往復すべてが夜行高速バスを利用していたが、今回から飛行機
を利用することにした。

航空祭で疲労困憊して、頑張って夜行バスで帰り、翌日労働しても良いことな
んて何もないので、後泊付けて翌日ノンビリ飛行機で帰ります。

後泊があると、ホント楽です。
シャワーで汗を流して、ビールを飲んで、寛いで。

人間とは楽を覚えると、元には戻れませんね。

そうそう、夜行バスでなくても、美保基地航空祭終了後に米子空港から、その
まま飛行機で帰るという手もありますが、この作戦にも問題点が。

実は、米子空港ターミナルのコインロッカーが脆弱なんです。

70cm級の巨大スーツケースが入る特大サイズが２個
50cm級の普通サイズのキャスター付きカバンが入るサイズが２個
そして、手荷物程度の小さいものしか入らない極小サイズが１５個

しかない。

極小サイズはホントに小さいので宿泊セットは収まりきらない。
頑張っても、限度はある。

なので、宿泊セットをコインロッカーに預けて航空祭に参加しようと目論んで
いると痛い目に遭う。

コインロッカーが脆弱なので、預けることができずに、キャスターを引きずっ
たまま航空祭に参加する羽目になるのだ。

実際、宿泊セットと思われるキャスターを引きずりながら、会場にて撮影して
いる人々を多数みた。

こんな目に遭わないためにも、後泊は快適なのです。
宿泊セットはホテルの部屋に置いておけば良いんですものね。

そんなこんなで、今夜はノンビリして、明日の午後の便で帰ります。


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