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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　 2013年9月22日（日）　成田国際空港（秋季合宿 初日）

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■行程
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0930；成田国際空港　　1620；機材撤収

　0600　　　　起床
　0705　　　　出撃
　0850〜0855　酒々井PAにて休憩（放尿）
　0905〜0920　富里のすき家で朝食
　0930〜1015　にんじん畑
　1020〜1405　旧歩道橋近くの牧草地
　1415〜1620　にんじん畑
　1635〜1650　すき家で夕食
　1700　　　　ホテルスカイコート成田 512号室にチェックイン
　1700　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ

0900　視程；15km、気温；26℃、風速； 2kt（1.0m/s）、風向；不特定
1230　視程；25km、気温；28℃、風速； 7kt（3.6m/s）、風向；060（東北東）
1600　視程；20km、気温；25℃、風速；12kt（6.2m/s）、風向；050（北東）

使用滑走路；0930〜1620　RW34R/L


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■収穫
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KLMオランダ航空　PH-BVD　　B777-300/ER　スカイチーム
済州航空　　　 　B737-800　HL8262　　 　チョン流スター３人分の遺影付き


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■その他の主な飛来機
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シンガポール航空　　B777-300/ER　スターアライアンス 尾翼（白）
エーデルワイス航空　A330-200


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■エアポート雑記帳　；　誕生日と命日が同じ日になる確率
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既に人生の峠を越え下り道。生まれた日よりも、死んでしまう日の方が近くな
っている。

もし、誕生日と命日が同じ日であれば、遺族も法事とかを忘れなくて便利で良
いのにね。

んっじゃあ、誕生日と命日が同じ日になる確率は？

自殺は別として、いつ死ぬのかなんて自分では決められないので、ある特定の
日が命日になるのは３６５分の１＝0.27％

つまり、誕生日と命日が同じ日になる確率は算術的には0.27％となるだろう。
でも実際には、誕生日に死んでしまう人の比率は、他の日に比べて14％多いら
しいのである。
即ち、誕生日と命日が同じ人は0.31％存在しているらしい。

何故か？

病状が重く、闘病していると「この日までは頑張る」という目標を持つらしい。
「この日」とは、「桜が咲くまで」とか「雪を見るまで」とか「新年まで」と
か。

これらの中に「誕生日まで」という目標を持つ人も少なくないとか。

この目標を達成して燃え尽きる。アリがちな話で。

この理屈からすれば、誕生日に死ぬ確率は他の日に比べて14％大きくなるとい
う話も頷ける。

でもこれ、単なる都市伝説なのかもしれないが・・・。


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■出撃経費　；　9,013円
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ガソリン　　　（1,059円）
首都高速　　　（　700円）
京葉道路　　　（　200円）
東関東自動車道（　700円）

朝食（たまごかけごはん朝食のごはん大盛＋朝食牛皿；380円）
昼食（絶食；0円）
夕食（マグロたたき丼 特盛＋健康セット　　　　　 ；780円）

健康ミネラル麦茶（600mL；89円）

麒麟 淡麗生（350mL×3；483円）
麒麟 淡麗生（500mL　 ；222円）

宿泊代（ホテルスカイコート成田；4,400円）

　※ガソリン代は単価157円/L、燃費は16.6km/L（2012年実績）として総走行距
　　離112.0kmより算出


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■出撃後記
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先週に引き続き、今週も３連休
先週末の３連休は、初日こそ天気は良かったものの、二日目と三日目は台風直
撃に見舞われ巣篭もりを余儀なくされた。

幸い、今週末の３連休は天候には恵まれそうな予感。とりあえず、初日の昨日
は絶好の行楽日和であった。

それじゃあ、なぜ、昨日は空港に出撃しなかったって？
実はですねぇ、昨日はファミリーサービスデーの予定としており、横浜球場に
てプロ野球 DeNA対中日を観戦することになっていたんです。

計画では午前９時頃自宅を出発、午前１１時頃横浜中華街到着、昼食に海鮮あ
んかけ炒飯を喫食、歩いて横浜球場に向かい適当にチケットを買って入場。午
後２時からの試合を観戦しながらビールを飲酒。

な〜んてね。

でも、朝起きてみるとパートナーが体調不良。外出は無理そうなので、ファミ
リーサービスデーは中止。秋の晴天ではあったが、自宅にて写真のデータ整理
に勤しむことになった。

ここで、毎度のことながら、ダメダメな自分を再発見。

午前中こそモリモリと作業をしたものの、昼食後にはごろ寝開始。２時間ドラ
マを見ながらゴロゴロ。午後２時半くらいにはドラマも先が見えてきたので、
高級チーズを肴にビール飲酒開始。午後３時前には意識を失った。で、気が付
いたのは午後５時前だったので、タップリ２時間の昼寝タイム。

昼寝から目覚めてからはスナックをつまみながら再び飲酒。
しっかり夕飯も食べて、午後９時前には本格的に就寝。

典型的なダメダメな行動である。
こんなんじゃあ、ダメですよね。

心から反省して、本日と明日の２日間は屋外で活動することにした。

やっぱり、私にとって飛行機写真はなくてはならない存在なのであります。
自宅に篭るよりは、空港で飛行機を追いかけていた方が、遥かに健全な生活が
出来ますのでね。


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