スポッターズ的ひこうき写真館                                          メールマガジン


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 エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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  2013年7月7日(日) 名古屋遠征(3日目;保存展示機ツアー 名古屋編)

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※大トラブル発生の影響により、3日遅れでの配信となります。

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■行程
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0940;撮影行動開始  1440;機材撤収

 0505    起床
 0745〜0810 ホテルで朝食
 0850    名古屋ビーズホテル 1038号室から出撃
 0940〜   名古屋港にて砕氷艦ふじの見学
 1100〜1130 遊覧船に乗船
 1150    名古屋港を離脱
 1245〜1320 栄の和花亭にてひつまぶしを堪能
 1340〜1440 名古屋城を見学
 1553〜1733 移動(名古屋→東京)
          東海道新幹線 のぞみ30号(7号車 8番 B席)
 1810    大トラブル発生
 1810〜   以降 不詳


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■コンディション
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午前 8時 気温;28.7℃、風速;2.7m/s、風向;南南東
午前11時 気温;32.4℃、風速;3.2m/s、風向;西南西
午後 2時 気温;33.9℃、風速;3.8m/s、風向;北西
午後 4時 気温;33.7℃、風速;3.0m/s、風向;北西

 ※気温および風速風向は気象庁のアメダス(愛知県 名古屋市)を基に構成


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■砕氷艦 南極観測船ふじ
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所在地   ;愛知県名古屋市港区港町1-9
標点    ;北緯35度05分24秒 東経136度52分52秒
アクセス  ;名古屋市営地下鉄 名古屋港 から徒歩5分
入場料   ;大人300円
開館時間  ;0930〜1700
休館日   ;月曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始
保存展示機材;S-61A フジ 8181

※南極観測船ふじの後方甲板にS-61A(海上自衛隊)が保存展示されている。
 入場料を払わなくても見学できるポイントはあるが、是非とも「ふじ」の甲
 板から観覧したい。


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■エアポート雑記帳 ; 日報と年報
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当メールマガジンの創刊は2002年1月17日。あれから、カレコレ足掛け12年もの
月日が流れ去った。

よくもマア、これほども長い期間続けられたなぁと感心するばかりではあるが、
これまでに蓄積された記録は宝でもある。

12年前どころか、先月の事だって正確な行動を記憶しているわけではありませ
んものね。

でも、文章に残しておくと財産になる。
○○基地の開門時間の実績を見れば、次に行く時の参考になり効率的に活動で
きたりもする。

また、昔はあった保存展示機材がなくなってしまったり、訓練展示の内容が変
更になっていたりの細かな点も見逃すことはない。

やっぱり記録に残しておくことは重要です。
でも、私の職業は物書きではないので、当メールマガジンを残しても一切の収
入を得ることはない。

一方、収入を得ている本職の会社員生活では、日々の活動記録など一切残して
いない。

会社員生活なんて、毎日毎日が平々凡々な生活なので、日報を残すほどの変化
はないのですが・・・。

それでも、本来であれば日報を残すべきだよなぁ。

出撃時の日報(メールマガジン)は熱心に書くのに、業務日報を一切残さない。
この差はやっぱり意欲ってヤツなんでしょうね。

出撃日報は好きで書いている。会社員生活は生活のためにしているだけで好き
ではないので何も書かない。

これだな。

で、会社員生活では日報を書く義務はないが、年報を書く義務があるのです。
1年間の業務記録を残さなければならないのです。この年報ってヤツが辛い。

1年とは1日の積み重ねなので、日報が残っていれば繋ぎ合わせて終了なのだ
が、土台が何もないので毎年苦労している。丁度、今、会社では年報地獄に陥
っているのです。

年報を書かなくてはと思うと、毎日毎日、気が重いです。
困ったなぁ。

心を入れ替えて、今後は会社員生活でも日報を残そうかなぁ。無理だろうなぁ。
はぁっ〜。。


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■出撃経費 ; 17,730円
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名鉄     (名古屋→金山       ;  180円)
名古屋市交通局(ドニチエコきっぷ     ;  600円)
JR東海    (東海道新幹線 のぞみ 指定席;10,780円)
タクシー   (秘密の場所→自宅     ; 1,250円)

朝食(宿泊代に含まれる;  0円)
昼食(ひつまぶし   ;2,480円)
昼食(生ビール中   ; 525円)
夕食(絶食      ;  0円)

ビタミン炭酸MATCH(500mL;150円)

麒麟 淡麗生     (500mL;220円)
アサヒ スーパードライ(350mL;270円)
麒麟 淡麗生     (500mL;218円)

入場料(砕氷艦南極観測船ふじ;300円)
入場料(名古屋城      ;500円)

コインロッカー (JR名古屋駅;300円)

 ※ドニチエコきっぷで乗車したのは地下鉄4回とバス1回で詳細は以下の通り。
    名古屋市営地下鉄(金山     →名古屋港;230円)
    名古屋市営地下鉄(名古屋港   →栄   ;260円)
    名古屋市営地下鉄(栄      →市役所前;200円)
    名古屋市営バス (名古屋城正門前→栄   ;200円)
    名古屋市営地下鉄(栄      →名古屋 ;200円)
          合計1,090円分乗車したので、かなりのお得感があった。


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■出撃後記
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これまで名古屋には、何回も行ったことはある。
ただ、これまでは名古屋は通過点若しくは「おまけ」的な存在で、メインとし
たことはなかったように思える。

鈴鹿サーキットのF-1日本グランプリを見に行った最終日に名古屋に行ったり、
岐阜基地、小牧基地、浜松基地航空祭の前日に名古屋に寄ったりといったパタ
ーンである

たぶん、今回がはじめての名古屋メインの遠征だったのではないだろうか。

ゆっくりと時間を取ると、名古屋の印象は全く違う。って言うか、名古屋の印
象が薄かったので、始めて名古屋の魅力を感じ取れたのであろう。

名古屋は楽しい街でした。東京からも近いし手軽なので、今後はチョクチョク
足を運びたいと思っている。


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 Writer      Yochi
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