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■行程
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0830；羽田空港　　1040；機材撤収

　0610　　　　起床
　0650　　　　出撃
　0830　　　　羽田空港第二ターミナル到着
　0830〜0905　VIPスポット周辺と第三駐車場の屋上
　0905〜1010　移動（東京モノレール、JR東日本、都営バス）
　1010〜1040　東京港 晴海埠頭
　1205　　　　帰着


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■コンディション
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天候；くもり のち はれ
0730　視程；7km、気温；27℃、風速；3kt（1.5m/s）、風向；060（東北東）
使用滑走路；0830〜0905　RW34R/L


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■収穫
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○クウェート関連
　・クウェート要人特別機 A310 　　　9K-ALD　V1スポットに駐機中
　・クウェート要人特別機 Gulfstream 9K-AJF　V2スポットに駐機中

　※クウェート要人（シェイク ナーセル アル ムハンマド アル アハマド ア
　　ル サバーハ首相）の特別機として飛来し、日程は２００８年７月２６日
　　（土）〜２９日（火）である。


○エクアドル関連
　・エクアドル海軍 練習帆船「グアヤス」（Sail Training Ship「Guayas」）

　※親善目的で東京港晴海埠頭に寄港している。日程は２００８年７月２４日
　　（木）〜２８日（月）で一般公開は執り行われない。

練習帆船「グアヤス」
　　艦長：海軍大佐 フレディ ガルシア カージェ
　　　　　　　　　（CAPT Freddy Garcia Calle）
　　全長：７８.４ｍ、満載排水量：１,２５０トン


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■クウェート国（State of Kuwait）基本データ
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○面積；17,818平方キロメートル
○人口；318万人
○首都；クウェート

○軍事力
　・支出　；44億ドル
　・兵役　；2年間（但し大卒以上の資格者は1年間）
　・兵力　；15,500人（陸軍11,000人、海軍2,000人、空軍2,500人）
　・予備役；23,700人

○主要産業；石油
　・原油確認埋蔵量；1,015億バーレル（世界第4位）
　・可採年数　　　；108年
　・石油生産量　　；1日あたり270万バーレル

○GDP　　　　　　；約1,026億ドル
○一人当たりのGDP；32,240ドル

○貿易額
　・輸出；561億ドル
　・輸入；161億ドル

○主要貿易品目
　・輸出；石油、石油製品
　・輸入；車両、電気機器、機械類
○主要貿易相手国
　・輸出；日本、韓国、アメリカ、シンガポール、オランダ
　・輸入；アメリカ、ドイツ、日本、イギリス、サウジアラビア

○通貨　　　；クウェート・ディナール（KD）
○為替レート；1KD＝3.47米ドル

○在クウェート邦人；180名


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■エクアドル共和国（Republic of Ecuador）基本データ
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○面積；256,370平方キロメートル
○人口；13,400,000人
○首都；キト

○民族；メスチソ、白人、先住民、ムラート、黒人
○言語；スペイン語

○軍事力
　・予算；5億9,337万ドル
　・兵役；義務制（1年）
　・兵力；46,500人（陸軍37,000人、海軍5,500人、空軍4,000人）

○主要産業；鉱工業（石油）、農業（バナナ、カカオ、生花）、水産業（エビ）

○GNI　　　　　　；384億ドル
○一人当たりのGDP；2,910ドル

○貿易額
　・輸出；138億ドル
　・輸入；125億ドル

○主要貿易品
　・輸出；石油、バナナ、生花、えび
　・輸入；車両部品、フィルム等

○主要貿易相手国
　・輸出；アメリカ、ペルー、イタリア、コロンビア、ドイツ
　・輸入；アメリカ、コロンビア、ベネズエラ、ブラジル、チリ、日本

○通貨；アメリカ ドル

○在エクアドル邦人；465名
○在日エクアドル人；204名


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■出撃後記
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エクアドル海軍の練習帆船が晴海埠頭に入港中との報を受け足を運んだ。

帆船とは言え、遙々 地球の裏側から来ているので「大きな船」と思いきや、か
なり小さめ。

こんな帆船でエクアドルまで帰るには、何日くらい必要なのだろうか？

エクアドルまで20,000kmとして20ノットで走り続けても約25日間
ヤッパリ、遠いなぁ。

で、そんな遠くからやって来たエクアドル海軍の水兵たちも日本での休日を満
喫するらしい。

撮影を終え、晴海から東京駅に向かう都営バスには水兵たちが約10人

エクアドル人（だと思う）は聞いたこともない言葉で
東京観光マップを広げて会話していた。

「東京を沢山楽しんでくださいね」

それにしても・・・

エクアドル人には初めて出会ったが、独特の体臭が有りますね。
都営バスの車中が南米の香りが充満していましたよ。

でも南米人や北欧人からすれば、我々日本人も独特の体臭を感じられているの
でしょうね。


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■エアポート雑記帳　；　写真採用
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昨日 長崎空港にて小型プロペラ機が墜落した。

搭乗員は３名で全員救出完了。
２名は命に別状なしであるが、１名が心肺停止状態との速報が流されていた。

そんな時、続けざまにメール着信
発信主は「ＮＨＫ社会部」と「ＮＢＣ長崎放送報道部」

メールの内容は「事故を起こしたJA4106の画像を使用したい」との申し出

報道関係であれば、基本的に協力することにしているので
即刻ＯＫの返信メールを送信した。

ただ、ここでの気がかりは、WEBに出している画像は画素数を落としていること
である。

「フルサイズの画像を送信しましょうか？」とも申し出たが、「その必要なし。
WEBの画質で充分」とのことであった。

墜落事故と言うこともあり、他人の不幸に便乗しているようで心苦しくはあっ
たが、ドキドキしながらニュースの時間を待った。

午後８時４５分ＮＨＫニュースと午後８時５４分ＴＢＳニュースで画像採用

画像提供のクレジットには私の本名が映し出された。

痴漢や下着泥棒などの犯罪行為を犯すことなく、合法的に実名をブラウン管に
映し出すのは難易度が高いので誇らしく思う。

なお、採用された画像は以下の通りである。

ＮＨＫ　http://airport.world.coocan.jp/ja4106.html
ＴＢＳ　http://airport.world.coocan.jp/g_vaio_271.html


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■出撃経費　；　3,048円
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JR東日本（340円）、京浜急行バス（270円）、都営バス（400円）、路線バス
（380円）、モノレール＆山手線内割引きっぷ（500円）、アイスミルクティ リ
プトン ココナツアイランド（158円）、昼食（セイロ蕎麦とミニねぎとろ丼セ
ット；1,000円）


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■ホームページ更新
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シンガポール航空　A380-800
　　http://airport.world.coocan.jp/i_2000.html

ナイジェリア要人特別機　Falcon900　5N-FGO
　　http://airport.world.coocan.jp/i_1990.html

中国国際空港　A330　オリンピック聖火運搬機
　　http://airport.world.coocan.jp/i_2003.html

トランスアエロ　B767-300ER
　　http://airport.world.coocan.jp/i_2007.html