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エアポート出撃ダイアリー #0472 2007年12月9日(日) 航空自衛隊 那覇基地

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■行程
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0930;那覇基地  1655;機材撤収

 0605    起床
 0710    ホテルラッソ那覇泊港から出撃
 0740    航空自衛隊 那覇基地 正門に到着
 0740〜0930 開門まで待機
 0930〜1655 那覇基地 エアーフェスタ2007
 1730〜1910 ホテルラッソ那覇泊港に一時帰着
 1910〜2010 食糧調達の旅
 2010    全日程終了


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■コンディション
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天候;快晴

1130 視程;20km、気温;22℃、風速;6kt(3.1m/s)、風向;050(北東)
1530 視程;25km、気温;22℃、風速;7kt(3.6m/s)、風向;090(東)

使用滑走路;0930〜1655 RW36


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■那覇基地航空祭 エアーフェスタ2007 プログラム
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基地開放時間 1000-1700

○午前の部
  飛行展示(T-4×2)
  飛行展示(F-4×4)
  飛行展示(F-15×1)
  飛行展示(P-3×1)

○午後の部
  飛行展示(CH-47など3機編隊)
  飛行展示(F-4×4)
  飛行展示(ブルーインパルス×6)

○その他
  再発進展示
  航空機展示と装備品展示

○アトラクション
  消防射的
  スタンプラリー
  ミニSL
  F-4と綱引き
  ピエロパフォーマンス

○音楽アトラクション
  オープニングセレモニー(基地エイサー部)
  あっぱりしゃん
  國吉美奈
  南西航空音楽隊演奏(ゲスト;藤原美弥子)
  基地太鼓


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■地上展示機
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○航空自衛隊
 F-4  87-8413、67-8387、67-8377
     67-8391(戦競塗装)
     67-8388(作動展示)

 F-2  53-8535
 F-15  32-8827

 T-4  16-5670、96-5618
     76-5760(レッドドルフィン)

 T-4  46-5728 ブルーインパルス 1番機
     46-5731          2番機
     46-5725          3番機
     46-5729          4番機
     26-5804          5番機
     26-5805          6番機
     66-5745          予備機

 T-400 01-5060
 C-1  78-1023
 CH-47J 78-4487
 RF-4EJ 57-6914
 E-2C  34-3461
 U-125 29-3041
 U-125A 12-3018
 U-4  85-3253
 UH-60J 78-4584
 YS-11 62-1153

○海上自衛隊
 P-3C  5-5021

○陸上自衛隊
 UH-60JA 43107


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■装備品展示
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81式短距離地対空誘導弾(短SAM)発射機  46-7933 那基 83空-5
81式短距離地対空誘導弾(短SAM)レーダー 46-7292 那基 83空-3

ペトリオット一式
   LS  49-3114 那基 17高
   AMG 49-0211 那基 17高-1
   ECS 49-0125 那基 17高
   EPP 49-0184 那基 17高-1
   RS  49-3087 那基 17高

消防車  48-8334  那基 83空
91式SAM、VADS


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■ブルーインパルス 那覇スペシャル
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ブルーインパルスには、曲技飛行を行う空域や、その日の天候によって第1区
分から第4区分まで、”お決まり”の定食のような、お決まり事がある。

が、那覇基地航空祭にだけは”那覇スペシャル”とも言うべき演目が用意され
ている。

此処、那覇空港は民間機のトラフィックが多いからである。
今年のブルーインパルス”那覇スペシャル”の内容は以下の通り。

1.6機編隊でデルタ隊形でのローパス

2.6機編隊でデルタ隊形での360度ターン

3.5番機、6番機でオリジナル レベルキューピッド(弓矢なし)

4.4機編隊でダイアモンドローパス(1〜4番機)

5.5番機がナイフエッヂ

6.5番機を除く5機でファイブスーター? ローパス

7.4機編隊でエシュロン隊形からコンバットピッチ(1〜4番機)

8.2機編隊でエシュロン隊形からコンバットピッチ(5〜6番機)

※演技は滑走路上空ではなく、かなり西側の空域で行われるので、瀬長島から
 狙うと、違った絵が撮れるのかも知れない。但し、瀬長島からでも逆光条件
 は回避できない。


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■保存展示機
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T-33A  81-5327
F-104J 76-8688
B-65  03-3095

※昨年の調査時(2006年12月10日)と変化はないようだ。但し、今年は保存展
 示機付近は立ち入り禁止となっており、機体には近づくことはできなかった。


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■帰投記録
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1609 YS-11 美保基地へ帰投
1612 T-400 美保基地へ帰投
1618 C-1  入間基地へ帰投

※これら以外の外来機には帰投の気配はなかった。


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■航空自衛隊 那覇基地
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主な配備部隊;南西航空混成団司令部、第83航空隊、南西航空警戒管制隊
       第5高射群、南西航空施設隊、南西航空音楽隊、那覇救難隊
       那覇ヘリコプター空輸隊、那覇管制隊、那覇気象隊
       航空システム通信隊第4通信監視班、那覇地方警務隊
       那覇地方情報保全隊
所在地   ;沖縄県那覇市当間301
アクセス  ;沖縄モノレール「赤嶺」から徒歩5分で那覇空港からも徒歩圏内


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■出撃後記
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効率よく行動したいが為に、過去の記録をメルマガとして残している。

過去の記録を紐解けば、、、

2005年の開門時間は午前8時 5分
2006年の開門時間は午前9時30分

大幅に異なっていた。

それでは、何時に現地到着を目指せばよいのか?
見当もつかなかった。

迷った時には、「早め早めの行動」 これが肝要。

「午前8時前には到着していれば後悔しない」との結論にいたり
午前7時40分に正門到着

こんな時間では、幾らナンでも“早すぎる”ので・・・
が、もっと気が早い人はいるもので・・・

既に15人が開門を待っており、私は16番目
開門予定時刻まで2時間以上!

私より気が早い人間がこんなにいるとは驚くべき光景である。


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■エアポート雑記帳 ; 経済効果
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“たかが・・・”と言っては何であるが、“たかが”航空祭ダケを見るために、
ワザワザ沖縄にまで来てしまう人々が多数 存在している。

こんなの常人には考えられない行動であろう。

一般の人々からすれば。沖縄とは観光で訪れる地で、一度 足を踏み入れれば満
足してしまう地 そして、次に訪れるのは、ずっとズット先で想像もつかない
未来であろう。

でも、那覇基地に遠征してくる人々は、大概の用事であればキャンセルしてで
も、この時期に那覇に来てしまう常連さん。

即ち、毎年 定期的に、そして当たり前のように やって来る那覇基地航空祭目
的の遠征組は希有な存在ではあるが、その経済効果は計り知れない。

本日の航空祭では、チラチラ見ただけでも遠征組は1000人では下らない。

仮に、沖縄以外から航空祭目的で遠征してきた人間が1000人だけとしても、
それぞれが飛行機代を使いホテルに泊まることになる。

ホテルに泊まれば、ご飯も食べるし 時には酒も飲むだろう。

飛行機代が片道15000円、ホテル代が1泊で5000円、食費など300
0円と試算し、遠征組が1000人だと仮定しても、総経費は4000万円弱

これだけでも那覇基地航空祭は、物凄い経済効果を発揮していることになる。

でも実際には、1泊2日の那覇遠征 総経費38000円なんて有り得ないし、
遠征組1000人なんて見積もりは少なすぎる。

那覇遠征の平均宿泊数2泊でお一人様の平均予算70000円、遠征組200
0人くらいだと思うので(個人的な試算)、内地から沖縄に落ちる資金は1億
4千万円が妥当な額であろう。(実はもっと多いかも!)

我々の行動が及ぼす経済効果は計り知れない金額となっている。


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■出撃経費 ; 7,412円
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ゆいレール(美栄橋←→赤嶺;460円)、麦茶(103円)、オリオンスペシャル
(402円)、麦職人(347円)、朝食(絶食;0円)、昼食(お好み焼き;500円)
夕食(ニューヨークステーキ200g、サラダ、スープ、ご飯大盛+泡盛1合
;1,600円)、宿泊代(4,000円)


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