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■行程
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0830；成田国際空港　　1710；機材撤収

　0600　　　　起床
　0730　　　　出撃
　0830〜1225　第一ターミナル展望デッキ
　1225〜1315　移動（無料送迎バス＆徒歩）
　1315〜1710　さくらの山公園
　1850　　　　帰着


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■コンディション
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天候；快晴

0830　視程； 8km、気温；28℃、風速； 3kt（1.5m/s）、風向；不特定
1230　視程；15km、気温；33℃、風速； 8kt（4.1m/s）、風向；070（東北東）
1500　視程；15km、気温；31℃、風速；10kt（5.1m/s）、風向；130（南東）

使用滑走路；0830〜0950　RW34R/L
　　　　　　0950〜1710　RW16R/L


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■収穫
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香港ドラゴン航空　　　　　A330-300　設立２０周年記念特別塗装
キャセイパシフィック航空　B747F　　 ポリッシュドスキン
ウラジオストク航空　　　　Tu-154　　新塗装
日本航空　　　　　　　　　B747-446　サムライブルー2006　スターボード

　※大収穫の１日の大トリは「JALサムライブルー2006」この機体は裏表でデ
　　ザインが異なっているのだが右側面は撮れていなかった。偶然の飛来。そ
　　して未撮影の右側面を見事 順光にて撮れた。ワールドカップドイツ大会
　　が終わり１ヶ月以上。諦めかけていただけに大感激です。


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■その他の主な飛来機
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クウェート　要人特別機？　ガルフストリーム
　※Kilo Alpha Charlie 042として成田空港のRW16Rに着陸した。

エアカナダ　A340　新塗装と旧塗装のアイノコ君


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■出撃後記
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今年の桜が咲く頃、今日と同じ場所（さくらの山公園）に行った。

この公園にはその名の通り、桜の木が植えられており、家族連れの面々はお花
見を楽しんでいたことを思い出す。

ところが、今年は 2本だけ花を咲かせていない木があった。

「この2本だけ、季節を勘違いして遅れているのかな？」って思いあまり気には
していなかったが、子供の日に行ってみれば他の木々は葉桜なのに彼らだけ花
も葉もない状態が続いていた。

そして、本日、彼ら2本は姿形もなくなっていた。枯れたらしい。

桜の繁栄には人間の死体が必須
（ご参考；http://airport.world.coocan.jp/apd0231.html）

さくらの山公園には人間の養分が少なくて桜の繁栄には不向きな場所らしい。


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■エアポート雑記帳　；　執念
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漫然と空港へ通っているように見えるかも知れないが、それなりに毎回 課題
を持って出撃している。

「今日はこういう写真を撮りたい！」　イメージだけは創っているがナカナカ
難しい。

まあ、この歳になってしまえば、反射神経は鈍くなる一方なので速い動きにつ
いて行くのは難しいのは重々承知ではあるがスピードへの魅力は尽きない。

そして先日の百里基地にて、とうとうこんな画像を撮影できた。
　→　http://airport.world.coocan.jp/

ブルーインパルスの曲技飛行にて高速で機体同士がすれ違う瞬間の画像だ。
タイミングOK！　ドンナもんだい！　ウフフ。

これは私の技術が向上しただけではない。

「オートフォーカスの進歩」及び「手ぶれ防止機能の発明」の素晴らしき技術
の進歩　そして、私自身の撮りたい執念が融合して得られた成果に違いない。

欲を言えば、少々 逆光気味ではあるが、本来5番機であるハズの機体が予備機
になっているので、これはこれで資料的価値が大きいと自負している。


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■出撃経費　；　3,291円
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電車（920円）、バス（290円）、朝食（ベーコンエッグマックマフィンセット
；380円）、パイナップルフィズ（147円）、紅茶花伝（158円）、ヴォルヴィッ
ク１Ｌ（185円）、発泡酒（211円）、宿泊代（1,000円）


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■ホームページ更新
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表紙の画像を交代
　　http://airport.world.coocan.jp/