スポッターズ的ひこうき写真館                                          メールマガジン


エアポート出撃ダイアリー #0285 2005.10.01 成田国際空港

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■行程
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0815;成田国際空港  1625;機材撤収

   0510    起床
   0545    出撃
   0815〜1105 第一ターミナル展望デッキ
   1105〜1220 移動(送迎バス&徒歩)
   1220〜1625 さくらの山公園
   1815    帰着


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■コンディション
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天候;ポツポツと雲が点在していたが快晴

0800 視程;15km、気温;20℃、風速;4kt(2.1m/s)、風向;190(南)
1200 視程;30km、気温;26℃、風速;8kt(4.1m/s)、風向;200(南南西)

使用滑走路;0815〜1625 RW16R/L


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■収穫
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ヴァリグブラジル航空 MD-11 スターアライアンス(白)


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■その他の主な飛来機
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ユナイテッド航空 B777-200 スターアライアンス
日本航空     B747-400 がんばれサッカー日本代表! Japan national team
タイ国際航空   A330   APEC THAILAND 2003
中国東方航空公司 A340-300 世紀首航号


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■出撃後記
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16泊17日の長期遠征後であるので疲れているのか?
最近、気温が下がって寝やすくなったので単に眠いだけなのか?

どちらであるのかは不明であるがトニカク眠くて朝 起きられない。危うく、今
朝も二度寝して出撃不能になるところであった。

週末の二度寝・・・寝ているときはとてもとても気持ちが良いが目覚めて秋の
快晴が拡がっていると自己嫌悪に陥るのがトドの詰まり。

今朝に限っては、幸運にも起きられたのでメデタシめでたし。天高い秋空の下
で撮影を楽しめただけでも幸せを感じるのだ。

さあ、明日も早起きして出撃じゃッ!


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■エアポート雑記帳 ; 業務連絡
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ボサッと飛行機を眺めているだけでも楽しいのだが、特定の機体に知り合いが
乗っていると思うと更に楽しく気合いを入れて写真を撮る。

本日のKLMオランダ航空862便(アムステルダム行き)には飛行機写真の師匠
が搭乗していた。

1998年4月11日 初めて成田空港に連れてきてくれて飛行機写真の醍醐味を教
えてくれた大先輩。その名も「バンブーライダー(本名)」

最近、主業務に勤しんでいて飛行機写真はサボりまくっていると思いきや、何
時の間にやら”ド偉く”なって海外出張をGETしたらしい。

一般社員の私は地上撮影班として当該機を見送りつつ写真撮影係に徹した。

業務連絡! 業務連絡!
KLMオランダ航空862便のデータは以下の通りですゼ!。

ゲート番号;22、定刻;1015、出発;1010
機種;B747-400、登録番号;PH-BFV

1018 第一ターミナルからはブラインドになっている22ゲートから登場
1022 ナリタタワー(118.2MHz)にコンタクト
                   「Hold Short of Runway 16 Right」
1028 「Into Position and Hold」
1029 「Cleared for take off」
1030  Air Born
1031 ナリタデパーチャー(124.2MHz)にコンタクト
1034  Heading 030(北北東)、29,000フィートに上昇せよ
1036  Heading 360(北)
1040 トウキョウコントロール(124.1MHz)にコンタクト

以後は無線が聞き取れなくなった。

写真はバッチリ撮れましたので、後日 メールで送信しますね。
お礼? 要りませんよ〜 そうですか・・・

じゃあ、オランダ土産に本場のダッチワイフでも頂きたいな。ホンマモンはス
ゴイでしょ!  ウヒヒ!


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■出撃経費 ; 4,145円
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電車(1,360円)、バス(480円)、朝食(ソーセージエッグマフィン;380円)
おやつ(たこ焼き;300円)、ジンジャエール(120円)、爽健美茶(147円)
ライフガード(147円)、発泡酒(211円)、宿泊代(1,000円)


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■ホームページ更新
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ユナイテッドパーセルサービス MD-11F オールホワイト
  http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/f924up.html


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